1000-2000价位平把公路车通勤车推荐接上篇的1000价位的公路车，本篇介绍1000-2000之间的车型，这个价位能买到的平把公路车也都是入门车，配置依旧是不高的，主要用途就是通勤以及轻度骑游为主，也不用纠结太多

　　该价位段最佳选择是油碟700c的平把公路整车，但大部分品牌是上不到这个配置的，虽然说油碟现在很便宜，但很多品牌是考虑到它更高价位车型的销量，所以低价位车上会去用一些线碟，如果没有油碟，线碟或者V刹也行，因为平把公路车它的使用路况基本上都不需要很强的制动力

　　这款车的配置一目了然，很合理，其车架的几何非常舒适，架型接近于现代的耐力型公路车，很好看，还是个内走线的设计

　　这款车是迪卡侬的全装备城市自行车，整车非常结实且功能性很强；自带变速，带有前车灯、车篮、后货架、挡泥板和脚撑等，同时这款车的白色外胎颜值也挺高

　　这款车和之前介绍的山地车一样，小尺码为26寸，大尺码为28寸PP电官方入口，在不同尺码有设计不同的轮径，也是考虑到不同身高用户的兼容性

　　缺点就是这款车性价比相对一般，但迪卡侬的卖点也不是性价比，主要是售后质保，这车架都是终生质保的，全国的迪卡侬门店都管售后，不像你买美利达或者捷安特，可能你这家店买的只能去这家店售后，别的店老板可能不认，这是普遍存在的问题

　　这款车是喜德盛的入门平把公路车，整车和上面千里达的那款一样，车技几何舒适且很现代，也是内走线的设计，内走线在入门车里面我觉得还是有点用的，内走线相对来说可以更好的保护线管，而去这样的半内走线不会损失很多手感

　　缺点的话就这重量稍微有点点重，裸车重量15kg，和山地车差不多了，不过也算不上啥大问题，看你吧

　　这款车是坎普的入门越野公路车和平把公路车，个人认为这款车其实更加偏向于一辆平把公路通勤车，虽然它的定位是一辆越野公路车，但这款车你当成通勤车骑是比当成越野公路车骑要好的，整车性价比在这个价位段算挺高的了，还带了油压碟刹

　　其上管和城市车一样很低，保证了你上下车的灵活性，如果你把它当成旅行车去骑，后面装了很多货物，那你是不方便从后面跨过去，那这款车的话你就可以从前梁跨过去