“骑行经济”让自行车零售业迎来新发展眼下，不论是在景区、城乡的道路上或是街头，大家时常可以看到三五成群，装备齐全的骑行爱好者飞驰而过，朝气、洒脱。在消费升级影响下，自行车市场正在从大众化向专业化普及，自行车零售业也迎来转机和新发展，中高端骑行市场呈现上升趋势。

　　近年来，自行车骑行运动作为一项全新的健身户外运动在瑞安蓬勃发展，自行车骑行爱好者队伍也日益壮大。

　　今年45岁的李梦是一位自行车户外运动爱好者。据他保守推测，目前瑞安参与骑行的车友在一千人以上。 2013年，他在朋友的介绍下，买了一辆山地自行车，开始和朋友一起参与户外骑行活动。之后自行车的这两个轮子就常常带着他到市区的集云山，高楼、湖岭，甚至远到杭州、绍兴、神农架等地。

　　李梦告诉记者，瑞安真正意义上的骑车运动兴起是在2010年前后。“虽说上世纪九十年代中后期，部分顾客也买中高档变速车，但都是以通勤为目的，算不上是真正意义上的骑车运动。”李梦说。

　　李梦用骑自行车锻炼身体之余，还积极号召家人参与骑行运动。在他的影响下，家人也成为这项运动的粉丝。“我老婆之前外出喜欢坐车，现在她只要有空，就喜欢和我一起出来骑行锻炼。”李梦说，他们夫妻俩目前最远骑到绍兴，下一步想去挑战一下川藏线。

　　苏先生从事中高档变速自行车的销售工作已有20多年。此外，他还是一位业余的自行车骑行爱好者。在他的职业生涯中PP电子，见证了瑞安自行车行业从辉煌到寒冬，以及再迎春天的过程。

　　据苏先生介绍，2005年至2010年这段时间是自行车销售的最低谷。他的自行车店一年才卖出100辆车。“这个时期瑞安自行车销售业进入一个洗牌期，将近三分之二的自行车销售门店关闭。2014年，运动型自行车的销量占比不到20%。”苏先生说，现在运动型自行车的销量也上来了，2017年的占比达40%左右。虽然自行车的销售总量远不及10多年前，但因运动自行车单价高，总体销售额也逐渐变得可观。

　　眼下，骑行成为人们业余时间的一种兴趣爱好，自行车运动爱好者也逐渐愿意在装备上进行投入。相比较动辄投入数万元装备的发烧友，苏先生说瑞安绝大多数骑行爱好者更注重实用性和性价比，一般休闲运动自行车价位选择4000至10000元。

　　公共自行车及“共享单车”的普及之后，越来越多的人开始接受绿色、环保、低碳出行的理念，选择骑自行车出行。而一部分对于骑行有更高舒适性要求的群体，则会选择自己购买更轻便的铝合金、内变速、骑乘阻力小、舒适性更强的高端通勤车。

　　前天，在某事业单位上班的小陈花3000元买了一辆高端通勤自行车作为自己上下班的交通工具。“我家离单位不是太远，走路也就大约20分钟，以前开车上下班，还要经常为找停车位感到揪心。”小陈说，现在骑自行车上下班，不仅环保，而且可以锻炼身体，还不用为找提车位而烦恼。

　　记者在采访中还注意到，一些自行车生产商还针对儿童、青少年及老年受众群体而推出的特制山地车、童车以及锂电池助力的山地车。

　　“一些家长为了培养孩子的运动爱好或者锻炼身体，会为孩子购买山地车的儿童款或者青少年款。这一块占总销量的20%左右。”市区万松东路上的一家自行车商铺负责人说，针对两三岁幼童设计的滑步车已经成为童车产品中的“网红”，很多家庭前来购买。