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PP电子官网“瓦罐”不解渴蔚来ET5旅行版难掀水花?
PP电子官网“瓦罐”不解渴蔚来ET5旅行版难掀水花?国内造车公司近期都打起了小众市场的主意,长城干回了越野车的老本行,吉利旗下皮卡品牌雷达低调亮相,比亚迪也开始快速扩张个性化品牌,旗下的F品牌方程豹也已经亮相。
蔚来这边,在全新 ES6 打响反弹的头枪之后,昨晚又带来了「杀手锏」的衍生招式——ET5 Touring。目前蔚来汽车就是靠着ES6和ET5两款车支撑着,前者的销量基本稳定在5000台,后者则是高开低走,最高时月销量接近8000台,刚过去的5月份卖出了3200台。
李斌也知道,现在的蔚来汽车亟需一台提振销量的车型,全系降价3万的策略,看似是有点打脸的行为,但实际就是为了ET5以及ET5旅行版准备的。因为它实打实的降低了购车门槛,22.8万元(Baas方案下)的起售价基本与特斯拉model 3不相上下。
不过,考虑到现实情况,瓦罐车(旅行版车型统称)在中国市场里确实有着一部分拥趸,但更多的人是看热闹,他们一般会说:“这车是真好看,怎么不快点上市啊?”。等到新车上市后,这些人却又不是真正会埋单的群体,所以瓦罐车在中国市场始终都是小众。
你问我ET5旅行版有没有机会成为爆款?我觉着有机会,但概率不会太大。首先它的颜值确实很顶,有人说它就是三厢版ET5 的直接拉长版,因为它们的尺寸都是一样的,4790*1960*1499mm(长*宽*高),轴距为 2888mm,连轴荷比都是同样的50:50!
但ET5旅行版厉害的在于设计方面,它将侧面线条设计趋向平缓,区别于三厢版近乎「直落」的线条,旅行版的后排头部空间表现更佳。同时,抬起的车身「臀部」也给这台旅行版车型带了更宽裕的后备箱空间。
说实线旅行版,我也就明白了为什么那么多女生在朋友圈对它表示种草。它整体的设计拿捏得很到位,优雅却不夸张的线条感,低趴的车身姿态,尾部造型酷似保时捷Taycan cross turismo,只不过前者更圆润些,后者则更加凌厉有力量感。
更重要的是,ET5 旅行版打破了「猎装必然比三厢版本更贵」的传统。这个做打破大部分的心理预期,当价格足够惊艳时,就会有一批想要试水的消费者出现,尤其还是在配置和性能优势明显的前提下,这就是它有机会成为爆款的原因。
但为什么我又会说ET5旅行版成为爆款的概率不大呢?首先我们要清楚,旅行车是针对长途旅行场景衍生出的车型,它一般使用轿车的底盘改造而来的,相比传统三厢轿车,旅行车具备更充裕的后备空间,适合对空间与舒适性有着更高要求的人群。
而尴尬的是,旅行车的通过性略好于轿车,但无法与SUV车型相比,即便前者有了空间优势,但也处于一个不上不下的位置。有人想要好的操控性和舒适性好的车型,那么选轿车;如果要空间大且能应付更多出行场景的,那么选SUV。旅行车就只剩下「好看」这一点。
还有一个方面,那就是为了兼容换电,蔚来旗下所有的车型几乎都在空间方面有所妥协,在SUV上可能体现的并不算明显,但在头部空间原本就有限的轿车上体现就比较明显了,加上ET5的后排座椅偏高,所以整体ET5的后排乘坐体验着实不算出色。
蔚来显然也意识到这个问题,官方透露ET5旅行版后排头部空间提升了17mm,这无疑会大大的提高后排乘坐舒适性;如果这一优化得到用户认可的线轿车改款时应该也会对后排座椅进行针对性的优化。相比旅行版,ET5轿车版反而可能迎来一波增长!
当然,我不否认ET5旅行版会是一辆好车,但它不可能改变旅行车小众的事实,传统大厂对旅行车态度都如此保守,并且家用车市场已经被轿车、SUV填满,光凭一个露营的需求不能让旅行车变成主流。
以前这方面的例子也不少,,沃尔沃的V系列、BBA的旅行车系列,至今仍在迭代更新。本田曾经也有一款名为杰德的旅行车,可惜的是已经停产,进一步说明旅行车难被大众接受。虽说时代在改变,但消费环境的大趋势和习惯却没什么改变。
可能有人会说,只要ET5旅行版是一台好车,引出一定的消费需求,何必在乎它会不会成为爆款呢!如果放在其他传统品牌,这话也没毛病,但对于蔚来而言,它现在是真的需要一款走量的车型,即便是现在降价了,也不敢保证ET5旅行版真的能大卖。
加上此前的降价操作,让李斌“得罪”了一波蔚来老车主,成了“既当又当”的代表,一贯以高品质服务著称的蔚来,在自己擅长的方面也被吐槽,口碑的影响自然不言而喻。谁让它没有特斯拉这样的底气呢,产品好价格低,爱买不买!
在刚过去的5月,蔚来的新车销量为6155辆。在重压之下,李斌已经开始展望未来,他表示,新款ES6的订单数、订单转化率都超过内部预期,产品口碑目前也不错。可以预见的是,蔚来6月份的销量会有所增长。
如果在6月结束时,李斌看到报表没有达到预期,那ET5旅行版可能就是“背锅”的那个。还有一种可能,那就是新款ES6和ET5轿车版恢复强劲势头,而ET5旅行版依然小众,那么说明蔚来的策略还是有瑕疵PP电官方入口。不过,可以考虑将后者出口到欧洲,也许就盘活了!