国家认可的四轮电动车有哪些？2022年低速电动四轮车新政策至于曾经的低速四轮电动车，也就是老都乐，因为车辆缺点多，不好管理，国家不认可这种电动车。现在全国大部分低速电动车已经消失，曾经做老都乐的企业如雷丁也转型升级为纯电动微型车厂商。也就是说，目前能买到的四轮电动车PP电官方入口，大部分都是国家认可的。

　　从2021年开始，工信部就《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见，现在《条件》已经正式公布。随着新政策的出台，曾经的低速电动四轮车将被纳入微低速纯电车范畴进行管理。以下是新政策下对微型低速纯电车的要求：

　　4、最大速度应小于70km/h，0-30km/h加速时间不应超过10秒，爬坡速度通过4%坡度不应小于20km/h，爬坡速度通过12%坡度不应小于10k m/h；

　　此外，新政策还在轮胎标准、制动性能、碰撞测试等方面对低速电动四轮车提出了要求。但标准尚未公布。