细数那些实用却小众的旅行车“旅行车”顾名思义为长途旅行准备的车辆。旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等。在欧洲，特别是生活舒适的北欧，沃尔沃旅行车大受欢迎，是日常所见最多的车型品牌，几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。但是在中国，旅行车似乎是一个相当陌生的概念。甚至在桑塔纳旅行车之前，国内都没有一款车可以真正叫做旅行车。近几年各品牌的旅行车开始被引入国内，相继被大众所接受，销量也在逐步上涨。目前中国市场上旅行车有奔驰的C级旅行车，宝马5系旅行车，斯巴鲁傲虎旅行车，旅行版（包括其高性能版本旅行车R36），沃尔沃旗下的V60旅行轿车，奥迪的进口A4、A6和RS6，大众旗下的蔚领和蔚揽。与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家（尤其在欧洲）的民众生活中扮演着重要的角色。随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，也已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，它也具备轿车的舒适和驾驶感。

　　1992年上市的桑塔纳旅行当时大量作为警务用车，少量的民用也被车主当成了客货两用，前面拉人后面拉货。它的出现只能算把旅行车带到了中国，并没有把开车旅行的概念带到中国。在当时包括它的旅行版可谓是身份的象征。 普桑从1983年进入中国，1985年开始规模化生产，1986年产量破万台，到1999年迎来了第一次升级改款，推出“99新秀”车型，其最大的亮点就是换装了AFE电喷发动机，取代了化油器发动机。该车现在已经是“古董车”，被许多老车玩家收藏，改装重现这款上个世纪经典车型的魅力。

　　新款搭载2.0TFSI发动机基础上根据配置的差异化共推出2款车型，售价42.38-46.88万元。全新一代A4 allroad在新A4 Avant基础上打造而来，但在设计上却有着很大区别。其中前脸采用更大尺寸的进气格栅，头灯造型更加紧凑，具有极强的视觉冲击力PP电子。此外，为了适应不同的路况，新车离地间隙也有所提升。内饰方面，新车采用了与新一代奥迪A4相同的内饰设计风格。配置方面，新一代A4 allroad将分别标配定速巡航、真皮座椅、电子驻车、LED大灯、座椅加热以及胎压监测等丰富配置。此外，包括全液晶仪表盘、自动泊车等功能还配置在其运动型车型上。动力方面，奥迪全新A4 allroad将搭载一台2.0TFSI汽油发动机。传动方面，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，同时还将全系标配quattro四驱系统。

　　R36的确足够闷骚，与普通的迈腾混迹在大街上丝毫不会让人感觉到异样，完全不像一部50多万元的车，确实让人为之着迷。但真正懂它的人，可以瞬间认出它的身份。R36所独有的包围套件从不张牙舞爪，而是默默地传递一种力量；235/40 R18轮胎装在一个甚至有些过分优雅的轮毂上，而明眼人看到的是隐约透出来的蓝色刹车卡钳和饱满的通风盘；回压尾排的声音也刻意低调，但绝对富有磁性。

　　按下钥匙，3.6升VR6发动机轻咳一声之后轰然启动，那一瞬间足以让心跳加快，手心冒汗。关上门，R36的世界就只有自己，快乐并充满了各种战斗气氛。0-100km/h，5.8秒，似乎有点头晕目眩，要知道它可是一部拥有五个舒适座位和宽敞行李空间的中型旅行车！如此强大的心脏，足够让你完全不屑于来自两厢暴改钢炮的挑衅，R36闲庭信步一般就足以让它们颜面扫地。R36不是一辆只会0-100km/h的肌肉车，面对山路，它同样令人心生敬畏。特别调校的运动悬架和低扁平比轮胎的确不怎么为舒适考虑，细碎的震动都会被如实地传递上来。但当它坚定地刹车，凶狠地咬住弯心，流畅地冲向直线的时候，一切都变得不同。运动模式下，发动机保持4000转/分钟之上的战斗状态，随时都准备好猛扑出去。

　　说到这车第一感觉就是保有量好少，路上见到的不多。相比奥迪A4allroad路上真的很难见到这车。但作为一款旅行车我们还是要介绍一下的。该车分别有搭载2.0T和3.0T两款发动机，这一点和奥迪的做法是一致的，毕竟是同级别的竞争车型。变速箱则是8档手自一体变速箱，可以选装曼哈卡顿音响合适很美丽的。

　　当然3系旅行也有所谓的328M运动型，张扬的运动包围还是很迷人的，但是看看路上大堆的3厢宝马3系车就感觉似乎宝马旅行已经失去了旅行车应有的情怀，但是从配置和内饰做工方面确实在同级别旅行车里很有竞争力。

　　奔驰C级旅行在动力方面分别有1.6T和2.0T两款发动机，但从发动机排量上来看稍逊于奥迪A4和宝马3系，但是从品牌定位和做工上来说奔驰绝对不输给其他两个品牌。奔驰的大灯现在也是灯厂的一大竞争对手。从保有量上来看似乎惨淡一些，毕竟价位不低，没有旅行车情怀的人似乎更多的会选择三厢的北京奔驰C级。

　　2.0T四缸直喷发动机，最大功率245马力（180千瓦）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm，变速箱也由原先的6AT升级到了8AT。从发动机参数值来看，与宝马3系2.0T高功版（宝马328i/Li）完全相同，冥冥之中就选好了对手。这次改款，新60系的动力系统依旧沿用老款的配置，整个驾驶感觉也与之前大同小异。代号为T5的直列5缸涡轮增压发动机搭配Geartronic 6速手自一体变速箱，最大功率213马力（157千瓦）/6000rpm，最大扭矩300牛·米/2700-5000rpm。

　　旅行车宽大的空间、舒适的驾驶感和灵活的驾驶感注定了它将是受欢迎的车型。随着更多品牌的旅行车被引入国内，将会有更多的人接受并且喜欢上旅行车，也将会有更多已停产的车型被复刻。