China Cycle 2023：自行车电气化将是未来长期趋势虽然今年的上海展少了很多欧美客人，显得不是那么国际，但是有一个明显的趋势开始展露苗头，那就是电助力自行车E-bike正在成为一个大家公认的品类或者说是赛道，未来很可能是一个长期趋势。

　　首先，传统的自行车整车厂卯足了劲来推进电助力自行车项目。凤凰、永久等传统自行车厂商，其实一开始是没有强烈动力去推进电助力自行车项目的，毕竟传统自行车每年的订单稳定，而新的电助力自行车项目面临一定的研发风险和市场风险等。随着电助力自行车的市场规模日趋增长，凤凰、永久这些老牌自行车厂商看到了市场机会，所以才下定决心全力推进电助力自行车项目，这也是我们今年在展会上看到凤凰、永久有多款新品电助力自行车亮相，而且凤凰基本上展出的车型是以电助力自行车为主，相比而言，永久的电助力自行车车型则明显少了不少。

　　第二，国内的电动车厂商也纷纷试水电助力自行车项目。雅迪、爱玛、台铃、绿源都不约而同地在本届车展推出了电助力自行车车型。在当前新国标两轮车实施的大背景下，各家国内的电动车生意火爆异常，赚的盆满钵满的预期下，投入人力物力财力来研发电助力自行车，实在是难能可贵。更重要的是，这些厂商看到了电助力自行车的市场规模和趋势，是实实在在地想在未来的市场大蛋糕中来分一杯羹。只是，或许是做国内电动车的历史惯性，这些厂家推出的车型千篇一律，乏善可陈。

　　第三，国内其他行业的巨头，调转航向，瞄准E-bike未来市场。比如这届参展的辉烨物联，本来是手机ODM市场的领头羊，其合作客户不乏华为、联想、ORANGE、Sprint等国内外知名品牌。三年前，辉烨物联急速介入智能彩屏仪表品类，涉足电助力自行车领域。凭借在手机ODM市场多年的技术积累和过硬实力PP电官方入口，成功开发出领先于市场的蓝牙通讯功能的智能彩屏仪表。“用手机的技术和品质做仪表，使得他们的产品非常惊艳，未来绝对是市场上的一匹黑马！”行业资深从业者张总啧啧称赞到。

　　第四，传统的自行车配件商，跨品类，横向扩张。之前做防水线的海固，跨品类做起了仪表。做刹把和灯的五星，也跨品类做起了仪表。显然他们都是嗅到了未来这个行业丰厚利润的味道，不然也不会贸然去做新的配件品类。

　　外行看热闹，内行看门道。如果细看细品，真的会发现，电助力自行车品类是越来越热闹。未来的电助力自行车市场就是一个局，入局的人越多，这个行业的内涵和外延才会越来越大，越来越丰富。大家一起把市场蛋糕做大的同时，也在潜移默化地教育终端消费人群，使之成为良性循环发展，最终推高市场规模，使得从业者受益。