PP电子平台大行自行车从哪看型号今天再给大家看一台二手的蛋黄折叠车，型号是 pka 零零五，这也是一个老款车型啊，他可以看作是 pka 零幺五的双排高配版 啊，这个车架的形状呢，也是 pk 这个架型啊。呃，咱们看一下他和 pk 零幺五有哪些地方不一样。首先这个车架的形状呢，几乎是一样的啊，但是车架的材质呢是不一样的，咱们看一下啊，这个零零五呢，车架材质是七零零五航空铝材呃，零幺五呢是六零六幺铝啊，这个七零零五铝呢，更轻更硬。 咱们再看一下他的具体配置啊，这个车子是一个高配版本。呃，配置高在哪？变速器左二右十是用的苏联的 wtop 变速器啊，你们看一下这个细节上就即使是这个吊环也是碳纤维的啊，重量轻，做到了极致。然后他的 直播呢，只有一个扳指啊，一般的直播呢，都是有两个加档，减档啊，这个是减档，后边有个加档啊，但是他呢只有一个，他是怎么来操作的？来看一下啊， 他用劲大的时候呢，他就是减档轻轻的一点，他就是加档啊，根据手的力度啊，只有一个板子这样呢，重量更轻，这个变速手感非常好啊。然后把套呢是德国人民肉球的鄂尔根基 gl 二啊，这个把套也是现在挺贵的，还有刹车把手是 avid 的 fr 七，现在这个这配件现在都非常贵啊，手感很好。 再往下看啊，他的轮组呢是星盲的啊，前十四后十六啊，复条的啊，比利时的变形条 wtb 的车圈，前边花鼓是大行后美国英，这个轮组的润度非常高呃，可以看这个刹车标的磨损啊，还有轮胎的磨损。这个车子使用的不多啊， 我们看前面这个轮胎，中间的这个中线啊，还没有磨平，这是用的德国世文的口罩啊，高等级竞速防四胎啊，这个胎的滚速是非常小的，咱们再往后看，这个车子的压盘 是 fsaslk 的啊，碳纤维的曲柄，五十五四十二尺啊，这个双盘搭配也是非常的合理。碳纤维的曲柄啊，这个压盘现在也是非常贵的啊，脚踏板是日本 msk 的，快来。脚踏板这个润度是非常高的，重量还很轻。钱包变速器是苏联的， 苏联的 red 啊，公路变速器，后果也是苏联的 red 啊，苏联公路变速器啊，这配件现在都老贵了。然后它的链条呢，是 kmc 的专业竞赛级全镂空时速的黄金链条啊， 再看他的飞轮，飞轮呢也是用了瘦脸的 red 时速的飞轮，十一到二十八尺。然后这个飞轮呢，和普通常见的飞轮不一样啊，常见的飞轮呢，就是十片铁片啊，中间用电圈用铆钉把它毛起来，或者是有一个螺丝柱把它给穿起来啊，这个呢，整个是一块金属啊，就是后边的这八片呢，是一块金属，只有头上的两个 活的，其他的是一个整体是一个金属啊，在车手上把它车出来的是一个整体啊，是一个整体，然后后边呢，它是一个空心的，有一个盖，咱看不见啊，就跟一个宝塔一样，就是底层大，越往上的越尖，里头是一个空心的，这样呢，整体重量更轻，强度也更好。 然后细心的网友呢，可能会发现这个飞轮上呢缺尺啊，以前我还记得那个咸鱼上有客户买了这个飞轮以后啊，投诉买家说这个尺断了不说啊，实际上他就这样设计的啊，一个是重量更轻，再一个是这是一个叫下链点的设计啊，就是变速的时候练车锁在这时候在这，变速的更顺畅，声音更小。 后花骨呢，是美国鹰啊，也就是美美国经典花骨，这个花骨的润度特别高啊，就是速度起来以后，脚步蹬了滑行的时候，他滑行的距离远，而且这个声音呢，也是非常精粹好听的啊，这样他能空半好久啊。 呃，车子的坐垫还有坐管呢，都是用的国真的啊，就是 cread， 的一个品牌，超轻的设计啊，导轨呢？是单导轨，铝合金导轨啊。 呃，整车的成色还是很不错的啊，我感觉他骑的也不多，而轮胎的磨损啊，刹车边的磨损也都是非常小的啊，还有这些传动件啊，飞轮啊，链条啊，压盘啊，这个尺啊，磨损都不大啊，大概我推算也就几百公里的样子啊。整车的成色也是挺不错的啊，没有车间上没有大块的明显的磕碰掉漆，这种小的擦痕啊，小的擦痕啊， 也是在所难免啊，毕竟是个二手车啊，这种小的擦痕仔细看的话还是有的啊，星星点点的这种前插也有一点啊，就折叠的时候不注意弄啊，整体上九成新吧，还是很不错的啊。 这个车子用了很多的超轻件啊，高等级的件，比如碳的区别啊，这个碳的直播的吊环啊，还有这个变速器啊，飞轮，这都是用了超轻的 以前配件啊，整车重量是九点五公斤啊，含脚踏板九点五公斤，他在所有的大行业屋的折叠车里边，二十寸折叠车里边他是最轻的啊。 呃，熟悉燕欧的可能会了解啊，他和燕欧的 x 二十配置几乎是一模一样的啊，除了轮胎不一样，其他所有的都是一样的啊。呃，车价不一样，这个整车比燕欧的要轻七八百克吧。重点要轻一些啊。

　　啊哈哈哈哈哈哈啊，今天 教大家怎样认识山地车的型号，有很多小伙伴骑了很长的山地车，包括自己的小伙伴陪了自己很多年，却连他的名字都不知道。今天华子就教大家怎样认识山地车的型号， 比如说这一台林肯七七零，首先他是吉安特的品牌，型号在主车架上 r i n c on， 翻译成中文叫林肯，所以说他的型号就是吉安特林肯七七零， 这台品牌是捷安特 atx 零，算是捷安特 ats 八系列最高 高等级的车。 这一辆环球 ucc， 翻译成咱中文是德曼特一点零，顾名思义， ucc 德曼特一点零， 这个是美利达的品牌，杜克五百，发行成咱中文就是公爵五百的意思。这一台大家认识吗？美国的大行品牌 p 八，高端的折叠车 喜得胜，这个型号翻译成中文叫逐日，所以说他的型号叫喜得胜逐日八零零，大家记不住的话也可以叫几小屌丝逐日八零零， 怎么样认识车子的型号，你学会了吗？你的车又是什么型号呢？可以屏幕下方告诉我。

　　一零年的批发蓝色的，二零一八， 做个保养换换胎， 弄个码表。好的，新用户如果不知道自己车是哪年生产 啊？看车架号啊。首先这也是正品有车架号的啊。第七位数字数一下，一二三四五六七，这个车是一零年的啊。

　　来啊，今天给大家推荐几款性价比特别高，可以闭眼入的大航折叠车。首先第一款就是大航最经典的 p 吧，这个车已经出了有几十年了，一直都是非常畅销的款， 这个车价格是三千五百九十八，能买到什么呢？首先整个一个落幕缸的车架，然后另外速连 x 七的一个八速的变速器。另外你们看这个座杆，这个座杆拆下来之后是一个打气筒的设计，把这边拧下来之后， 然后里边看这就是一个打气筒，平时如果你真的在户外遇到这个车胎煤气的情况，就可以用它来补气。 然后你们可以看到这台车是有很多改装件的，包括他的探刀，他的外胎挡泥板和脚踏等等等等。这一系列改完之后还是非常帅的，尤其是这一款颜色， 肖光黑的一个配色，当时我买大航的时候就是冲着这款去的，但是店里没有现车，所以我就买了这款。这款叫做 d 八，可以理解为他跟 p 八就是此美版的车屏，但是有一些细节的差别，比如说 b 八，他的车身的这个车架是铝合金材质的，他比 p 八的那个落木钢要更轻一些。另外在变速器上， b 八的变速器是大航自己的一个变速器，而非像 p 八那样是一个速连的一个大品牌性能的变速器。同时这个坐杆 拆下来之后，是没有像 p 八那样的一个打气筒的。但是 d 八相对来说也有一些更好的地方，比如说中间的这个 卡扣，可以看到这是一个二代的暴龙扣，所以他要更稳固一些。另外卡扣的卡扣 下边有一个马甲线，这个马甲线的目的也是为了增强铝合金车架整体的一个车身的强度，而且最关键的是什么？最关键的是这款 d 八，它的价格比 p 八还要便宜几百块钱，所以从整个的性价比上来说， 这款迪吧还是蛮值的，关键你们看这个颜色，白色配黑色百搭，那如果你是女生啊，给大家推荐一款车，就是这一款第五， 可以看到这是一款主打颜值的车型，整个的配色是一个邮政绿，配上棕色的座椅，包括这些金属色的铆钉，非常的复古。 当然从性能上，这款车它配的是一个五速的变速器，相比 d 八和 p 八来说，从性能虽然上是要弱一些，但是呢，它主打的是颜值，只要它好看就够了，对吧？而且这个车 车虽然看上去尺寸比较小，只有十六寸，但是他适合的身高也是可以很高的，可以看到他这个座椅调到最高， 最高支持这么高的一个身高，基本上如果你一米七五以下去骑这个车都是没有什么问题的，那如果你的身高比较高怎么办呢？你们可以选这款，这款叫做第七，可以看他整个的尺寸是比刚才第五停在这要大不少的，这就是一个标准二十寸的一个尺寸， 同时他整个的这个颜值上跟第五是一样，走的一个复古的路线，这是一个橄榄绿的配色，然而变速器呢，他叫第七，所以他就是一个七速的变速器，但最关键的是这款车比第五还要便宜四百块钱，这款车只要不到三千块钱就能入手，所以各位如果是你们，你们会选择哪款呢？

　　骑着这个车在大街上真的回头率巨高，很多人买大行的时候都会纠结，就是我该去买一个最经典的 p 八呢？还是我多花点钱去买一个性能更好的 p 幺八？ 我说一下我是怎么选的？首先这台 p 幺八是我的车，或者更准确点说是我给我媳妇买的车，咱们看一下这俩车有什么区别？ 这俩车首先他们从车架上是一模一样的，都是个母钢的。然后最大的区别呢在于变速器，你们看他叫 p 幺八，就意味着他的变速器是十八速的，前面有两个尺， 后面呢有九个齿，所以二九一十八，他是十八速的，而 p 八呢，前边只有一个齿轮，后边是八速的，所以他就是叫 p 八。然而另外的区别 在哪呢？在轮胎，你们看 p 幺八的轮胎会比较细，而 p 八的轮胎会比较粗，所以我是怎么定的呢？首先这个变速器十八速好在哪？并不是说十八就是数大他就好，而是说你们看他这个， 他这个齿盘上有一个五十六，四十六，就意味着这个齿盘大齿盘是五十六尺的，然后里边这个小齿盘呢，是四十六尺的， 那对应的这个屁吧呢，我记得应该是五十三尺，是在这五十六跟四十六之间。你们都知道这个前面的盘尺越多，蹬着就越快，当然呢也会更累，尺越小，蹬着就更轻松。也就是说，如果你是在公路上，在比较平的路上去 骑的话，你就可以用这个比较大的齿盘，这么着会骑得很快。但如果你是在山路上去骑，你需要爬坡的话，你就可以用到小齿盘，这么着骑着更省劲，所以对女生来说有两种选择就会更友好，而且这个轮胎也是一样， 轮胎越细，或者说你们这么着看上去也会觉得这个轮胎会轻很多，他骑起来就会更轻便一些。 所以我建议啊，如果是女生的话就可以选择这个 p 幺八。还有一个最最重要的原因就是你们看它这个颜色，你们看这个紫色，这个紫色是在大航所有的车款当中， 只有 p 幺八才有的专属颜色，你骑着这个车在大街上真的回头率巨高。当然如果是男生啊，你们可能后期想更多，自己去动手，把这个车改成自己想要的风格，或者说性能的话，那买一个 p 八是最不会出错的选择。

　　今天给大家讲一讲大行现在在市场上推出的三款第八名字都有第八的这个型号名，但是系列名不一样， 这三款分别是这个美瑞的第八，这个是外销版本转内销的，这个是我们的经典款碟刹的第八， 然后这个是复古款波罗沃克第八。 首先我们来看一下今年投放到中国市场的这款 kma， 零九零八二，叫做 marina， 第八的在 一个外销转内销的，这个型号马瑞呢，第八的话在这个大行的欧美市场上也是非常受欢迎的。这款呢现在投放到中国市场这个零售价是二七九八，性价比非常的高。好，这一款呢是标配的有打泥板 和这个货架呢啊，然后车架前面呢也有这个猪鼻做的孔，可以安装这个附件啊，这有三个孔可以安装附件， 这款呢也是一个铝合金的材质，八速的八速的二十寸的， 这折叠车非常经济实用。这个价格的话呢是二七九八，比这个碟刹版的低吧哈，我们 国内市场经典款的第八价格还要便宜两百块钱。然后这个经典款的这个第八的话呢，就不用过多介绍了吧，这个就是我们经典款的铝合金材质的这个第八 啊，他采用的是一个炎豪的一个碟刹。然后这个碟刹啊这两款呢他的这个变速的这个配置是一模一样的啊，都是八速的这个直播，八速的直播后面有八片飞轮，然后用的是大航定制的，大航定制的一个后波 导航定制的，这个后拨的话，它其实是一个九速的后拨接容八速。 然后在这个坐垫方面的话呢，他根据批次不一样啊，其实大同小异啊，这个外销版本 抖音的第八的坐垫要稍微宽一点，然后这个经典款的第八的话，他这个坐垫是这种呃运动进速款的这个比较长逼的窄一点的坐垫。 再看售价最低的这个复古款的 hac 零八二多多沃克第八的话呢，他这一款呢也是一个八速的，但是他这个材料是一个胳膊钢材质的 啊。变速器的配置的话呢，其实跟呃其他两两款的这个配速器变速器啊，配置是一样的啊，配置是一样的。 刹车的话呢，和这个外小版的 kma 零八二的刹车一样，都是采用的微刹。都是采用的微刹啊， 这经典款的第八和 hac 零八二波罗沃格的第八的话呢，他都没有配这个挡地板。 这个 hc 零八二呢，也是今年大行呃一个外销转内销的这样一个车型啊，这款呢也是一个呃配有这个，嗯做 b 座的啊，他这个名牌是适应的 啊。这三款的话里面这个外销版的莫瑞的第八和这个我们国内一款呢，经典版第八的话呢，他其实这个车价是一样是一样的啊，都是 k 型的车价， k 型的车价都是铝合金材质的， 大家可以看到外形的哈基本大同小异啊，一个是微刹车架，一个是碟刹车架。这个波罗沃克系列的话呢，他是 h 开头的这样一个型号名啊，他这个车架系列不太一样啊，这个车架呢是一个个不钢材质的，下面呢是带有这个马甲线的啊， 看我们这个 k 型的这个车架的话，下面是没有这个马甲线的，嗯。

　　重要的事情再说一遍啊，自行车是有尺寸的，这和衣服是一样的，你们看看这三台车能不能看出区别明显，看这个三角 是不是一个比一个大。这三台车的尺寸是不一样的，十五寸，十七寸，十九寸，这个寸是怎么量的呢？ 十五通管的中中心位置到坐管上沿这个距离，这是十五寸的， 中间是十七的，那边是十九的，那个是最大的，这是最小的啊，就不同的身高对照不不同的自行车，买车的车 一定要把尺寸选好啊，就简单说一下吧，这个十五寸的车正常是一米五五以上的，呃，人骑的，就比如说咱的小朋友吧，一米五以上，一米五以上的小朋友就可以骑这个车了，以后上初中就不用换车了，这个车直接上初中都可以骑， 最起码骑到一米七，但是有个别小朋友一米四左右就骑的比较比较熟练的话，也可以骑这个车啊，就比如说三年级，四年级的孩子长到一米四，但是他骑车骑的很熟练，也可以选择这这种车子，直接初中就不用换车了，非常划算。 上这个车的话，就适合大部大部分身高的，一米六到一米七，呃，七五左右都能骑十九寸的车啊，这个就比较适合长腿欧巴了啊， 一米八以上的，身高到一米九都没问题，都可以起。再说一遍，自行车是有尺寸的，自行车是有尺寸的，一定要选择适合自己的自行车。

　　平常锻炼以跑步为主，有点累，想换个自行车，在网上搜索一下，有点品牌的都要一千以上。现在的自行车好贵啊。 都说折叠自行车大行的比较好，找来找去找了一辆 d 六，官网已经下架了，我淘宝上看的差不多一千二， 应该是大行变速能买到最便宜的一款。 这是自自行车的主体， 这个应该是个锁， 送了一个杯子的架子， 还有一个锁跟一些常用的工具。 我们把工具开一下，等一下应该要用到 这些常用工具。 折叠拆开还是比较简单的，那个基本上把几个扎带绑掉就可以了，大体形状是这样子， 脚踏已经装好一个了，现在另外一个应该是脚踏，来试一下把它拆开， 里面配了一个六角的扳手。 还有一个说明书 比较简单，应该是不用看说明书，直接试着装一下， 有些地方还弄了一些防撞，一边剪掉。 包装的还是比较严密的。 这头还不算 重量，有一点小重，但也还好。 我把车管接一下， 这个车管还是比较长的，这个车管还是比较长的，比我后面有一个反光镜，比我之前那个凤凰的折叠自行车长很多。 完工整体看一下，有一些保护套，我还没拆。这款是大航最便宜的变速车的，我找到是最便宜的。 第六我只是普通的漆，没有特别的讲究，看一下他这个地方的这个做工，这个漆还是不错的，这个漆看着话挺高档的， 还有这些地方焊缝，焊缝的做工。这个轮子还不错，看着挺扎实的。 he 这个不不知道叫什么位置啊。这个是喜马洛的，这个变速器应该是大韩定制的，能看到车头的地方还是有一个车架号的。 这个自带的坐垫还是蛮暖的，但是好像有点小，不知道骑起来效果怎么样。 装好了来看一下效果。有带了一个铃铛， 这是细节的做工， 这是变速器部分， 这是他的折叠处设计的，还是蛮有意思的， 双重保障。这个座管的高度是蛮高的，我个子一米八都可以调节到合适的位置。 明天我到外面试棋试一下，看一下效果怎么样。

　　第十八就是 p 幺八 d 幺八，其实就是 p 幺八啊， p 幺八， p 幺八 k a c 零八三啊。当年这个版本是白蓝的这种 涂装啊，新马路的直播收了的后锅就是 p 幺八啊， p 幺八， p 幺八。

　　您猜怎么着怎么着？葛大爷今天来探店了，哪家啊？大行望京店。那如果现在让您推荐一个就是说三千多价位的车，您您会推荐哪款？三千多价位的车还是批发的，性价比 最高最高最高，不得不说我当时的眼光就是好啊。嗯，更新换代了，后面会加这个马甲线，然后你现在有这个猪鼻孔，可以像小布一样的猪鼻架装上了。 如果是女性的用户，你会想推荐哪个女性？现在买的比较多的几款是墙上这个 t 五也是复古款的PP电官方入口，然后下面有第七 第十都是复古款的，这三款姓帝的都复古。还有一款车比较热销的是 p 十啊，这个架子是铝合金材质的，然后整个车的重量大概在。嗯，二十三斤左右。 是也是比较轻比较轻了，而且是海豚特价是吧？是海豚特价，偏运动一点的哦，这两年比较热销的一个 逆袭，咱们再往上走呢，比如说四千到五千价位，您比较推荐五千是 s 二零。 s 二零这个车 是天价位比较性价比比较高的一款车，碟刹啊，新玛诺四七零零的变速套件碟刹的，然后大屏隔着胎。嗯，二十速。我有朋友买过这车，这个车就是在五千 先走，性价比比较高的一款，战术联通，再往上的话，再好一点的话就 pk 零幺五。 pk 零幺五。这个车， 呃，是高端车，无等级车啊，铝合金一万以下，最轻的一款车了，一万以下这这款，这款啊，九公斤，对，很轻，他是他是什么材质让他这么轻的？航空铝材的航空铝啊，确实，这个车 九公斤的话重量已经相当的轻了啊。对，所以还是挺明显的。哎，老板，您这外边怎么也摆这么多车呀？外面主要是试车的，就是比如热销的第七啊， p 八啊，第五啊， p 十啊，包括我们里面也有 s 二零啊，高端车 k 零幺五啊，都可以试骑的啊。那挺好的，所有车型基本上都有试骑车，有时候好不好骑试过才知道。对对对，要试一下，不试你还是听别人说，那 都是两两回事啊。今年咱们这个七星热还在延续吗？今年还在延续，就是没有去年那么好。但是今年也是好的啊。那祝老板生意兴隆啊。谢谢，谢谢，老板走了啊，好好，再见啊。谢谢您，谢谢您。

　　这是我目前的通勤自行车，大行批发， 二零一六年七月份购置，当时的价格是三千一百六。嗯，从那个京东网店购买， 这是钢架，然后苏联苏联八速转码。 呃，购买回来以后唯一的改装就是这个坐垫，换一下这个意大利品牌的这个坐垫，发现好多骑友都用了，然后就是脚踏换 是这个维格的快拆 m 幺幺幺，我现在每天通勤距离单程二十五公里左右。这个大苹果胎还是相当给力的。 嗯，实际上如果胎压够的话，这个轮胎的总的接触面积也没有那么宽，所以说这个车性能相当是不错的，通勤非常棒的选择。

　　啊，你们知道这辆车最迷人的地方在哪吗？大家好，我是一刀，今天我给大家带来一款全新的大行车型，代码是 da 零二五，让我们一起来看看这辆车有什么不同之处吧。这辆车采用了大行经典的五级车架， 双手提起来非常的轻，重量大约在十公斤左右，原厂的配置非常的高， 原厂四五幺星王轮毂配进口狮纹四级防刺外胎。脚踏原厂用了日本的 mks 脚踏，使用效果非常的润滑。 人间肉球， gb 三的握把和喜马诺的刹车，整车压盘曲柄采用了喜马诺的幺零五套件， tmc 叉幺幺的链条，喜马诺幺零五的后果，整车海豚架带大航的马甲线技术非常的漂亮， 前二后十一的变速系统可以让你轻松应对跑山的路段， 让我们一起再来听听他原厂花鼓的声音吧， 相当于高端跑车的排气， nice！

　　大行 p 八，这个车子是二零一一年购买的，到现在十一个年头了，整体上非常的原装， 更换了把套，当时非常流行的人间肉球 啊。这是一个转把车专用的把套，能看出来，这个左边的比较长啊，右面的右面的比较短啊。现在看到了这个 srem 的手变啊。 srem 八速的转把，配合苏联的叉七后波。 x 七在哪里？嗯，掉色了，嗯，喜马诺八速的飞轮，九玉的后花鼓啊。这个链条换了， 这个骑了十一年，只换过一次链条，这是个西马断的链条。脚踏，现在这个脚踏用的是？嗯，崔克山地车拆下来的脚踏 啊，轮胎啊，前后先换过一套。试闻大苹果的 啊，跟原装车一样的啊。轮胎啊，现在用的是间大一点五的，之前还换过一次间大一点二五的轮胎，现在看这个间大一点五的这个这个宽度吧 啊，是舒适性啊啊，与这个骑行效率比较均衡的一个轮胎宽度，当然了，试闻大苹果非常的不错啊，又耐造，舒适性又好。其实 啊，大苹果他的接触地的面积是非常小的，因为他整个这个大苹果外胎的弧面是非常大的，尤其是气打的非常足的时候，大概打八十个样啊，不对，应该叫八十。 psi。 刹车，刹车换了新玛诺啊，原装的刹车是 lv 的。 这个沙把沙把依然是原装的啊，现在沙把啊有着充足的岁月的痕迹啊，有小手电。看这个这是 这是一个喇叭，非常的响啊，全车的限速换过了两边 啊，这个人间肉球啊。这个把，这个把套现在已经发凉了，不过没有关系，因为每次都是啊，带着秦手套来使用。安座， 嗯，这是拆车的一个 p 八的安座，非常非常的舒适。嗯，换标了啊，换标了，现在是个大航的标，这一款安座非常非常的舒适，被称为沙发座。 还有哪里啊？这是个迪卡农的水杯架啊，价格便宜量又足啊，大概是五块钱吧，非常非常的结实，而且他他并不重啊，这个是座管，大行批发的座管，用的是一个打系统座管， 看啊，这是大行的专利，做管，但是并没有什么用，因为现在刷车店呢，修车店呢，这么多，而且这两年都开始用那个电动的打气筒， 这个坐管很重啊，整体骑行非常的舒适啊，健身呐，健身休闲，骑 他可能比入门的山地我觉得啊更有。嗯，更有效率吧， 骑一些稍微烂的路啊，城市穿行啊，是夜骑，你包括骑一些丘陵地带啊，这个车子爬坡，这车子摇车非常厉害啊，你看他这个头管，看着比较丑， 但是他非常的硬，这个头管非常的硬，摇起车来也很少有异响。折叠车，嗯，折叠车当时最让人诟病了，其实是是哪是折叠扣，大行的专利，折叠扣，十一年的骑行， 依然还非常的紧，看这又断开了， 到现在来说他依然，嗯没有什么意向，即使在摇车的时候啊，但是当然离不开了，经常的去保养的，经常的去调他的这个涨紧螺丝，整体这个车子是非常的非常非常的值 啊，现在来看简直就是回本神器，骑了骑了超过了十年的车子，现在依然非常好骑，特别棒的一台车子。 嗯，听说新款的这个批发套件用了自己贴标的，其实无所谓，本身就是健身棋嘛。嗯，新款的贴标的，这个变速他耐久性就不知道怎么样。这款速联呢？手变，尤其是一个手变， 每天骑行的时候都面临着来回这么旋转，来回的这么旋转， 但是他依然很好用，现在档位依然精准，非常非常的好用。他竟然不坏，骑了十一年他竟然不坏， 连我换直播的机会都没有给我，哎呸呸呸，不能这么说啊，别给我撂道上，你看他这个，他这个人间肉球，现在发粘啊，就沾灰啊， 还有什么似乎就没什么了，非常好的一款车了，不是说他多贵，而是说他非常的好骑。

　　大行 d 五和外销款的 d 七之间有什么区别呢？首先 d 五是三等级车，十六寸的有五速， d 七是二等级车，二十寸的折叠车一共有七速， 他们把套用的也不一样。第五是这种把套，第七的把套是这样的， 然后第七用的是喜马诺丝丝这个按钮的直播，第五用的是大行定制的直播。 第五的骨是这样子的，还有零花骨，第七是这种，然后第七的外它是二十乘一点五的，第五用的是十六乘于一点 商务的外胎啊，这里梧桐这是一个正方形的，然后第七是六边形的，第七直接就是这种铝合金的压盘，第五是这种仿木纹的压盘，哦，曲柄的做工会比第七精致一些。 第七的后波是喜马诺托尼的，第五的后波是大行定制的这种后波，第五是没有挡泥板的，第七带了一对挡泥板，然后坐垫和坐管就基本是一样的， 第五的价格是三千三百九十八，第七的价格是两千五百九十八。

　　大方入门机代步的 hat 零六零，新款型号是 hat 零六幺，前后带挡泥板， 现在抖音版带货架。然后是大行定制变速器，这是大行定制的变速器， 乳门机代步还是比较不错的，原价是一千两百九十八元。