野兽公路车是杂牌吗我们继续聊回野兽探刀，二零一七年，野兽公司正式宣布倒闭，代工厂一次性低价抛售库存的野兽探价探刀抵债，其中包括八百二十二只探价，四百四十三对圈杀探刀。别问我为什么数字这么精确， 这是个秘密。在这些探假探刀中，还包括了良品和不良品，然后这些库存探刀就通过淘宝、微商、咸鱼等各种渠道迅速扩散销售，因为售价特别低，所以市场消化速度极快，很快就将这些库存探刀抢购一空。 直到二零二零年的今天，还有持续不断的野兽探刀出现在淘宝、咸鱼朋友圈，这些探刀分批次，每批配置都有所不同， 更有眼间的朋友甚至在这些野兽探刀上发现了吉安特探圈的影子。节后上一期所讲的不良探圈灰色产业链的内容，剩下的就不用我多解释了吧，挂羊头卖狗肉的行为PP电子。在自行车行业还有很多， 野兽裂缝、追池等等等等品牌倒闭多年，竟然还有执着的商家一直在更新新产品，确实让人哭笑不得。消费倒闭品牌同时又不用承担法律责任，这个买卖做的溜啊。 最后，罐子提醒各位车友，自行车行业乱象丛生，切勿贪小便宜吃大亏，也奉劝那些商家一句，良心买卖才能细水长流！

　　出货两台入门的全杀公路车，这台野兽是六九九九全碳碳价碳板碳轮幺零五前后波顺泰手电后面这台是斯威福特铝轮主顺泰的套件四千五，这个卖完了，野兽到好久还有有需要的可以联系， 但是圈刹车基本现在有空才帮客人堵了，每次的话都搞到这贵车去了。现在都陆续把这些便宜的圈刹公路车慢慢慢慢的洗掉。 就看看这个是红色的，但前叉是黑色的，这个红色也是之前的老库存了，还有还有四十五四十八码吧。

　　北方的冬天马上就来临了，这公路车不好卖了。这是一台野兽的碳纤维的公路车，码数是五十一码的， 适合身高一米八左右，气垫式，整套是六八七零的这个电饼，碳纤维的车架，碳纤维的这个轮组，碳纤维八横坐管， 看一下这个车的细， 六八七零的这个把便， 这是还带一个这个智能 的马表，一个碳纤维的飞机把，这款是喜马诺的充电口。看一下这这款车的细节， ut 的牙盘前拨，这个是一个二十二岁的前二后十一后拨， 飞轮，开幕式的链条，这是一个野兽的弹圈， 五十高空的啊，声音还不错，看看这图上多漂亮。 这是一个带尾灯的碳纤维的一个坐管， 飞贼的一个作包， 看这肾， 看看煎饼。

　　野兽的一款摊架公路，这个车从边轮到做零件装配一直是我们在搞厂家库存货，周边的这些车架配件已经不太全了，万阻刹车，还有这些过线器 全部都是飞镖的野兽定制版本，找不到就得自己做零件的装配，这个工差也是比较大的，有时候需要打磨。 这个车装起来的话算比较费心的，好多东西需要自己想自己去设计，野兽的这种设计的话，内轴线还是比较麻烦的， 特别是这种库存货，配件不太全，好多东西都需要自己改。后期的话我们就讲一下这个需要改的地方和走线需要注意的地方， 主要是讲一些比较有细节的地方吧，自行车问题就来四五单车。

　　SpeedX Leopard Pro 野兽全内走碟刹碳架，最早期机械全内走碟刹开创先锋，搭配禧玛诺105 R7020油碟套件，Blast Wave冲击波碳轮，Rpantahi一体把。整车出货

　　以后多更新一下自己的组车日常吧，今天其中的一个作业#野兽公路车 #公路车 #自行车店 #自行车店日常 #骑行

　　野兽全碳纤维公路车  t1000全碳纤维车架，uci级别50框高碳刀轮组，shimano ut6870

　　第一辆自行车在网上购的野兽骑行4000块，骑个小长途，爬下坡都没问题，后面又升级了轮组和套件

　　那时候异类成了现在的主流～全内走一体把超前的设计理念 ，太可惜了，没有坚持做下去 #自行车维修保养 #爱生活爱骑行 #让骑行成为一种生活 #全内走线公路车

　　浩大哥的野兽碳纤维公路车新换了，全的走线碳纤维一体板，不骑了，要换更好的公路车，让我给粉丝搞福利，价格便宜点，卖了，适合身高一米七二至一米七八。看上的私了，具体配置看视频。

　　二手野兽碳纤维公路车，有看上的私信。#公路自行车 #公路车 #美利达 #山地车 #trek #快乐骑行 #闪电自行车 #look自行车

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