扼牢源头 苏州严查电动自行车销售市场！为有效预防和减少电动自行车道路交通事故，坚决遏制不符合国家标准的电动自行车上道路行驶，进一步强化从源头上杜绝非标车辆道路交通事故PP电子，近日，苏州组织警力深入全市部分电动自行车销售商开展突击检查。

　　检查围绕是否存在违规销售超标电动车，查看销售点营业执照、店内相关公告张贴情况，对电动自行车和电动（轻便）摩托车是否分区销售、对销售者是否告知到位等情况，并抽查部分在售电动自行车的生产企业、品牌、型号等参数情况。

　　为切实预防和减少电动自行车交通事故，苏州联合市场监督管理局深入辖区多家电动汽车销售商铺进行走访检查，并面对面开展宣传教育活动。

　　每到一户，检查人员都会仔细查看电动汽车商铺的销售资质，并对店内所出售的电动汽车品牌、合格证、许可证和库存数量进行详细检查。同时，检查人员对销售商家提出依法经营，销售符合标准和行业标准的电动汽车，不做虚假宣传，从销售环节杜绝违规电动汽车上路行驶，要求商家在销售车辆的同时也要积极向消费者宣传道路交通安全常识。

　　目前电动自行车改装主要是对电动机、、避震、制动等涉及性能的改装，经过改装后的电动自行车最高车速甚至能达到120公里，这也给道路交通带来极大的安全隐患。

　　正规厂家生产的电动自行车，车架等配件在出厂时已经按照正常承载能力来设定，制动系统也是经过严格检测的。如果电动自行车经过改装加装，就意味车辆的时速、重量等发生了变化。加装改装的部件，没有经过安全检测及匹配性考虑，质量和安全很难保证。在承载能力上，如果私自改装，车架、轮胎、线路及其零部件可能因为承受不了、负荷过大，就会出现刹车失灵、线路短路等现象，让电动自行车变成标准的“马路杀手”。

　　电动自行车进行加装改装后，会导致原件与改件不兼容，或原件无法承受改件的强度，致使电动自行车极易发生自燃及车身断裂现象，从而引发火灾。

　　不少电动自行车修车店改装电动自行车时，违规增加电池数量（即增大电池伏数）和所谓的匹配等，但连接电池的主电源线因技术、成本等原因却没有更换。一些师傅为了节省时间和成本，接头只用普通胶布简单包扎，当电流过大时，接头发热，就容易引起火灾。

　　另一方面，由于电池容量发生变化，改装电动自行车充电时就必须重新配备充电器，市面上很多改装车充电器使用劣质电子元件，甚至翻新使用电子元件，价格低廉。有的劣质充电器散热风扇损坏失灵，有的充电器没有过热过载保护，容易把电池充坏，长期发热工作，就很容易引起火情。

　　② 购车时，要仔细核查产品是否具有强制性“CCC”产品认证、车辆零部件参数与合格证上标示是否一致，主动远离“三无”或非标电动自行车。