PP电子平台一千五左右的山地车自行车买哪一种品牌好？禧玛诺M2000的27速变速系统，牙盘和飞轮不是禧玛诺的，不过也绝对够用，这个配置在同价位中比较突出了

　　M310的指拨和TY700/TX800的前后拨共同构成了24速的变速系统，牙盘和飞轮也并非禧玛诺。

　　同样的油压碟刹，前叉不可锁死，美利达的TFS车架，是美利达山地的基础车架，用于2000元以下的车型上。

　　捷安特、美利达、喜德盛、千里达、UCC、迪卡侬、崔克、闪电、邦德。每个品牌优势都不一样，1500的价位首选性价比高的品牌，喜德盛和邦德更加有优势，崔克闪电主要高端车，美利达和捷安特主要是针对入门锻炼需求，好一点的都在3000+。

　　可以看得出，配置都差不多，这些品牌都好，但是价格上，喜德盛还是比较实惠的，喜欢哪个涂装风格直接选择就行了。

　　别说什么山地车3000元以下只能代步，当初因为这个问题，我在山地车贴吧，和网友撕逼了一星期！

　　1500的千里达，我当初买的是千里达M428，我不光带着她休闲骑，而且经常爬坡和越野，甚至参加比赛。

　　江南大峡谷自行车公开赛，体验组，公路车和山地车都可以，我骑着山地车和一些公路车混战，80多人，依然上了领奖台，说实话，车子差别不大，锻炼体力才是最重要的。

　　在1500块钱左右，有两款山地自行车非常不错，一款是喜德盛逐日600，另一款是千里达X1。这两款的车架采用的都是轻量化铝合金材料，所以是比较轻的。

　　如果只是通勤，捷安特美利达喜德盛迪卡侬，甚至于千里达凯路仕都行。质量方面都还可以的。如果还想郊游玩玩，入个骑行坑的话，买辆二手不错，这个价可以买两年前的挑3或者XTC800

　　喜德盛旭日300A Pro 油刹版（1499）是个不错的选择，它有1500以下山地车中不常见的油压碟刹。油碟的好处是制动灵敏，性能更加出色，对长坡和地势起伏大的路况，以及需要经常刹车的城市通勤来说，油刹是个加分项。

　　这款的前叉是可以肩控锁死的，对于路况良好的情况以及上坡时候，前叉关闭可以达到骑行省力的效果，这个是非常实用的功能，这在1500以内也是比较稀缺的。

　　如果想要一个27.5的大轮径，旭日300Apro满足你，并且新款的300apro升级了油碟，刹车手感有了很大提升。

　　黑客380（1298）是喜德盛1500以内用到禧玛诺变速器的车型，不过它不是禧玛诺的小套，而是前变速蓝图A5，后变速禧玛诺，3×7S传动系统。另外这款车竟然是内走线车架，这是我看到的最便宜的一款。

　　喜德盛还有一款值得推荐的入门山地车：英雄300青春版（1399）。它是肩控锁死避震前叉、机械碟刹，之所以推荐的原因有两点。

　　一方面是这款山地车是内走线设计，内走线的好处是看起来简洁美观，还可以防止变速线暴露导致的一些问题：比如线条老化、变速不准等。内走线对车架的要求更高一点，放在1500以内也是少见的。

　　另一方面，这款有27速，速别丰富，可以适应不同的骑行需求，找到最大踩踏效率的速别。因此这款也是新手入门山地车的不错选择。

　　M720的变速使用的是禧玛诺M370的变速器你敢信？2000以内使用禧玛诺ALTUS级别套件实属良心。再加上肩控锁死的避震前叉和油刹，这款山地车可以算得上低端价位最具性价比的车型之一

　　说到性价比，这个价位喜德盛出了好几款入门山地车，JX007Plus精英版（1749）就是不错的选择。它在保持X6铝合金内走线+肩控锁死+油碟的配置基础上，对变速做了一定升级：采用后拨禧玛诺9速+前拨蓝图A5 3速的混搭。

　　让人眼前一亮的还有这款车的涂装，极具创新性的变色龙渐变车架和经典大气黑红车架可以选择，特别是渐变车架，真的超级好看，对只看颜值的人来讲特别加分。

　　旭日600pro（1799）也不错，首先说涂装就蛮好看的，配置也不拉，变速采用国产蓝图3×9S套件，速别丰富，可以满足多种骑行需求。彦豪的油压碟刹，配合刚性碟盘，减少刹车惯性，无论雨天还是复杂路况都可以提供安全保证。

　　预算有限的小伙伴选择的空间，配置没什么好说的，目前英雄系列都是青春版（蓝图变速器），旭日600有线优于旭日600的地方，就是其车架上管采用了内走线的方式。

　　要是能接受二手的，那么这个价位可以买到不错的车。比如GIANT的XTC 800，美利达挑战者，UCC德曼特等等。

　　如果要买全新的，那么可以看看GIANT的atx系列，美利达公爵系列，UCC和喜德盛这个价位的更是一抓一大把，看个人喜好。

　　上班通勤用，基本没什么问题。质量很好PP电子平台。也可以骑长途。现在还在用。如果要买一手的我估计只有喜德盛可以考虑了。但是1500元买喜德盛，还不如买二手捷安特和美利达。1500元能买到的车子骑行体验应该不如二手的2500到3000元之间的名牌车。