设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长 *0.885 ）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话， 真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先 将“脚跟” 放在踏板上， 然后踩几下， 慢慢地调整坐垫高度， 等到踏到最低点时膝盖正好打直（如图 B1 ），这时候的坐垫 高度就已经不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将 “脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏 的最低点时自然就会有一点点弯曲（如图 B2），这样的伸展 姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受 伤。当然，如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置，也 可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、 四公分，还是在可以接受的范围。

　　再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。不过坐垫得角度绝 不是死板板的。 比如说， 有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛， 这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端 稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特 别是在上坡的时候。相反地，有些人不是很长骑上坡，反而 喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑 乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫 鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助 于下坡时身体在坐垫上的灵活度。

　　一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面 的位置（如图 C4），这样做好像能燃车子看起来更俊更酷，

　　最佳坐高测量：胯下夹本硬壳书，书向上抵到位靠 墙直立垂直，双腿穿骑行鞋张开踩在脚踏位置，卷尺测量书

　　山地自行车各部零件介绍 1.山地自行车，主要适合野外 越野，休闲骑，功能比较多，配有前叉和碟刹，齿胎，适合 下坡，特别是土坡路，山地自行车在运动自行车里用户群也 是最大的 2.公路自行车各部件名称表 公路自行车，顾名思 义，就是专门在公路和硬质车道上骑行的自行车，一般比赛 和长距离骑行都用这种自行车， 它的特点是， 轻量，高速度， 爬坡性能优异，但是普遍车架过高，牙盘比较大PP电子平台，需要一定 的身材和体力才能驾驭它 1、坐垫 2、座杆 3、坐杆夹 4、 V 刹后刹 5、快拆杆 6、飞轮 7、后拨 8、链条 9、 气嘴 10、牙盘曲柄 11、牙盘 12、车架 13、前拨 14、 手变 15、 16、横把 17、刹车 19、变速线、辐条 27、前花鼓

　　这个位置当然也不是死的，而是有一点弹性：如 果位置再后面一点点，可以让大腿的出力更好更直接，适合

　　4． 变速的调整：以一手转动脚踏板，另一手逐一切合换 一前（齿盘）一后（齿盘）地变速档位，确认是否有异音或

　　虽然骑车时安心了些（因为重心低、而且脚掌可以踏到地面 的缘故），但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑

　　设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相 关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生 意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏 也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才 能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害 身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型 喔！

　　坐垫的前后位置其实也与膝关节大有关系，但常 常是最容易被忽略的一节。一般车友或车店往往以“好看不

　　好看？” 或“酷不酷？” 等外观因素来决定坐垫的前后位置， 这样是很不对的。坐垫的前后位置，与坐垫高度同样影响膝

　　坐垫前后位置的设定其实相当简单：先在坐垫上 坐好， 将脚掌放在踏板上正确的位置 （如图 C1）然后踩个几

　　设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高（路上有很 多中学生喜欢耍酷，刻意将坐垫拉得很高很高，假装自己脚 很长的样子） ，这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直（如 图 B3），是很危险的动作！像单车运动这样需要双腿频繁地 作踩踏回转的动作，这时如果还让膝盖打直，不仅会让踩踏 有“顿点”发生，影响踩踏的连续性，而且打直时的膝盖也 很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力 量“直直打出”的错觉，好像要这种姿势才能踏出去，但其

　　6． 轮胎是否不正：用手转动轮胎来检查是否左右偏斜摆 动？刹车塊是否与轮圈摩擦？若是轮胎装不正时，需要立刻

　　7． 座垫及座管的高度及水平：坐在座垫上时，将单边脚 踏转到最低点时，腿部依然可以伸直时，就是骑行最适宜的

　　座垫高度。座垫方向与车架一直线． 脚踏转动地顺畅：一手转动脚踏板，若是不顺畅，骑 行时容易卡住造成伤害。

　　如何完成购买自行车后的检察 1． 龙头正不正： 跨骑自行 车，目测龙头与前轮是否在同一直线上？顺便检察左右两侧 的刹车把的高度是否一致？车友亲自用手感受确认吧！ 2． 胎压 50 psi ：以胎压计或以拇指下压轮胎时，轮胎表 面可以略为下凹。 3． 理想的刹车松紧度：手按刹车时，刹车把手可以位移

　　的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴） ，这 样就完成了 （如图 C2）！如果垂线没有通过踏板的中心位置，

　　因此，我们在这里建议，还是先将自己的“标准坐 垫高度”找出来，之后可以稍微降低几公分，慢慢习惯重心

　　一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出 力、并且能避免身体受伤的好位置（如图 B5）。