自行车的万能安装部件的制作方法本发明一般涉及自行车的万能安装部件。特别是，本发明涉及这样一种自行车的万能安装部件，它连接到前挂叉的下管用于支持自行车的附属部件，如挡泥板，电气控制箱，灯泡和/或置物架。

　　骑自行车作为休闲消遣运动以及运输的工具变得越来越普遍。还有，骑自行车已经成为公众喜爱的竞赛运动，无论是业余还是专业的。不管自行车是用于休闲，运输或者竞赛，自行车工业总是不断地改进自行车的各种元件。

　　特别是，许多新的非公路用自行车都有前挂叉以提供更舒适的骑车行驶。前挂叉改变了各种附属部件安装到自行车架的方式。例如，自行车的制动必须安装到前挂叉，使得它们总是保持在车圈附近。因此，前挂叉的下管设置有用于安装自行车制动于其的安装柱。但是，目前市场上有售的前挂叉并不提供任何附加的要安装于其的附属部件。相反，大多数的附属部件是以各种常规的方式安装到自行车的车架或前挂叉的上管。将这些附属部件安装到自行车车架或前挂叉的上管所造成的问题是，附属部件相对车轮和/或地面的相互关系随着前挂叉的每一次压缩而改变。

　　根据上述的意见，需要一种万能的自行车安装部件，它能克服上述的现有技术的问题。本发明满足现有技术的这种需求和其他需要，本领域的熟练技术人员将本公开物中明显看出这一点。

　　本发明的一个目的是提供一种自行车的万能安装部件，它连接到前挂叉的下管用于支持自行车的附属部件，如挡泥板，电气控制箱，灯泡和/或置物架。

　　通过为自行车前叉提供万能安装部件基本上可达到上述目的，该部件包括刚性的前支持部分，后支持部分和几个附属部件中的至少一个。前刚性支持部分有第一端和第二端，第一端构形成定位在自行车的叉附近，第二端带有前附属部件连接部分。后支持部分有连接到前支持部分的第一端以形成在前后支持部分之间的安装空间，使部分的自行车叉可被容纳在所述的安装空间中。前后支持部分中至少一个构形成带有至少一个前叉安装部分以固定地连接到自行车叉。附属部件通过前附件连接部分固定连接到前支持部分。

　　按照本发明的某些方面，前后支持部分可调地支持前后挡泥板和附属部件。一些些附属部件的例子包括电气控制箱，灯泡，可充电电池供电的灯泡，双头灯泡和/或置物架。

　　按照本发明的优选方面，电气控制箱最好包括各种常规的元件，如速度传感器，频率计算机和前轮的转动传感器，以及用于连接其他电气装置的电气连接端子。由于电气控制箱的内部元件在自行车技术中是众所周知的，这些内部元件将不在这里详细讨论或说明。还有，本领域的熟练技术人员从本公开物中明显看出，如果需要和/或希望在电气控制箱内可以安装任何各种类型的内部元件。

　　从下面与附图一起公开的本发明优选实施例的详细描述中本领域的熟练技术人员将会对本发明的这些和其他目的，特别，方面和优点变得更加的清楚。

　　现在参考构成这个原始公开内容一部分的附图图1是按照本发明的第一实施例的带有万能安装部件连接于其的自行车的侧视图；图2是按照本发明的第一实施例有前挂叉和万能安装部件的自行车车架的前面部分的透视图；图3是按照本发明的第一实施例的自行车车架的前面部分、万能安装部件和附属部件(挡泥板)的分解透视图；图4是按照本发明的第一实施例的自行车车架的前面部分、万能安装部件和附属部件带有一体式车灯的挡泥板的分解透视图；图5是按照本发明的第二实施例的自行车车架带有前挂叉的前面部分、万能安装部件和电气控制箱的透视图；图6是按照本发明的第二实施例的自行车车架前面部分、万能安装部件和附属部件(挡泥板和分离的车灯)的分解透视图；

　　图7是按照本发明第二实施例的自行车车架的前面部分、万能安装部件和附属部件(挡泥板和另一种分离的车灯)的分解透视图；图8是按照本发明的第二实施例的自行车车架的前面部分、万能安装部件和附属部件(挡泥板，分离的双头灯和置物架)的分解透视图；图9是按照本发明的第三实施例的自行车车架的前面部分，带有前挂叉、万能安装部件和电气控制箱的透视图；图10是按照本发明的第三实施例的自行车车架的前面部分、万能安装部件和附属部件(挡泥板和分离的车灯)的分解透视图；图11是按照本发明的第三实施例的自行车车架的前面部分，万能安装部件和附属部件(挡泥板和另一种分离的车灯)的分解透视图；图12是按照本发明的第三实施例的自行车车架前面部件、万能安装部件和附属部件(挡泥板，分离的双头灯和置物架)的分解透视图。

　　开始参考图1，所示的自行车10(仅部分示出)有带前挂叉14的车架12，挂叉有按照本发明的第一实施例的连接于其的万能安装部件16，如下所述。除了本发明的万能安装部件16之外，自行车10和其各种元件在现有技术中是众所周知的。所以自行车10和它的各种元件将不在这里详细讨论或说明，只有与本发明有关的元件除外。

　　如这里所用的，下面的方向术语“向前，向后，向上，上，向下，垂直，水平，下和横向”以及任何其他类似的方向术语指的是，自行车在它的正常骑车位置的那些方向，并有万能安装部件16连接于其上。因此，这些术语如在权利要求书中描述万能安装部件16所用的那样，应该解释为相对在正常骑车位置的自行车10。

　　现在参考图2，这里说明的前挂叉14使用相对常规的技术，所以将不在这里详细讨论或说明，除了描述本发明所需要的。基本上前挂叉14包括连接元件20，一对上管22和一对可移动地连接到上管22的下管24。下管24通过桥26刚性地连接在一起。连接元件20是常规部件，它有安装在车架12内的柱(未表示)和连接到上管22的上端的下端。上管22的下端位于下管24的上端之内，并有以常规方式置于两管之间的弹性部件。例如，每个下管24可以装设与上管22下端啮合的螺旋弹簧，用于以常规方式提供吸收冲击效应。下管24最好在其下自由端还有制动安装结构(未表示)和车辆安装突缘28，用于以常规方式可转动地安装前轮30。

　　万能安装部件16最好安装在在桥26上。当然万能安装部件16可以直接连接到下管24和/或桥26。在第一实施例中万能安装部件16是一件的整体部件。但是，万能安装部件16可以由几件构成，如下面的实施例所述。在本实施例中，万能安装部件16可由重量轻的材料，最好是铝这样的金属材料铸造构成。可选地，万能安装部件16可由金属片材料或任何可以实施本发明的其他刚性材料冲压制成。

　　在本实施例中，万能安装部件16基本上包括刚性支持部分40，刚性后支持部分42和将前后支持部分40和42连接在一起的刚性凹槽部分44。凹槽部分44形成安装空间46，使该空间的尺寸以接纳下管24的内侧表面和桥26的下表面。如下所述，最好将安装空间46设计成以提供与下管24和桥26的平滑的外形连接。换句线的形状和布置提供非常吸引人的整体外观。

　　参考图3和4，前支持部分40可调地支持如前挡泥板48或带整体灯49’的前挡泥板48’的附属部件，而后支持部分42可调地支持后挡泥板50。挡泥板48，48’和50可以由非金属材料如更加柔性的塑料构造。当然，本领域的熟练技术人员会从本公开物中明显看出，通过轻微的但并不超出本发明的修改，其他类型的附属部件也可以连接到万能安装部件16。

　　前支持部分40有形成在凹槽部分44的第一端52和支持挡泥板48或挡泥板48’的第二自由端54。前支持部分40的第一端52相对第二端54向外张开。尤其是，前支持部分40相对万能安装部件16的纵向中心平面有凸的弯曲上表面40a和凹的下表面40b。最好，前支持部分40也沿万能安装部件16的纵轴线弯曲，使其曲率与自行车车轮30的曲率相似。第一端52以锥形方式向外张开，使第一端52的端表面叠回在部分下管24和桥26上以提供吸引人的外观。还有，第一端52最好比第二自由端54向下延伸更远。

　　在第一端52上形成带螺纹的叉安装孔60用于螺纹地接纳和叉安装螺栓62的紧固件，以便如图3和4所示将万能安装部件16固定到桥26。

　　前支持部分40的下表面40b最好也装设一对带螺纹孔或螺母64，其接纳将挡泥板48或48’固定于其的螺栓66。挡泥板48和48’沿纵向方向可调地安装到前支持部分40。

　　后支持部分42在结构上与前支持部分40相似。特别是，后支持部分42有形成在凹槽部分44的第一端72和从第一端72向后延伸的第二自由端74。第一端72与上述前支持部分40的第一端52一样，以同样的方式向外张开。因此，后支持部分42沿横向以及纵向上是弯曲的，有在两个方向上是凸出弯曲的上表面42a和在两个方向上是凹的下表面42b。

　　后支持部分42的第一端72装设有接纳叉安装螺栓62的叉安装孔80。特别是，通过叉安装孔80和桥26的孔26a插入安装螺栓62，然后螺纹拧入到前支持部分40的带螺纹的安装孔60中，以将万能安装部分16刚性地固定到前挂叉14。

　　后支持部分42还装设有一对附件安装孔或螺母84，使其螺纹成以接纳将后挡泥板50固定于其的螺栓86。后挡泥板50沿纵向可调地安装到后部分42。

　　凹槽部分44位于前后支持部分40和42之间用于容纳此处的部分下管24和桥26。特别是，凹槽部分44从前后支持部分40和42的第一端52和72的上表面40a和42a向下地间隔。还有，凹槽部分44的侧边也从前后支持部分40和42的第一端52和72的侧边向内地间隔。这种布置提供了如图2中所见的吸引人的外表。还有这种布置允许使用单个紧固件将万能安装部件16固定到前挂叉14。

　　再参考图3和4，挡泥板48最好装设伸出部分90和安装部分或突缘92，突缘有一对纵向细长的允许挡泥板48相对万能安装部件16沿纵向伸出或缩进的孔94。最好安装部分92从伸出部分90略为凹进，使得当挡泥板48全部缩进时，挡泥板48的外表面与支持部分40的上表面40a一起形成平滑连续的表面。同样，另一种带灯49’的挡泥板48’也有伸出部分90’和带有一对细长的孔或槽94’的安装部分或突缘92’。这些细长的孔或槽94’沿纵向延伸以允许挡泥板48’沿纵向相对万能安装部件16延伸和/可缩回。

　　后挡泥板50有与前挡泥板48相似的结构。特别是，后挡泥板50有伸出部分96和带有一对细长安装孔或槽99的安装部分98。后挡泥板沿纵向也是可调的从而使得后挡泥板50可沿纵向相对万能安装部件16缩进或延伸。

　　第二实施例现在参考图5-8，按照本发明说明按照第二实施例的万能安装部件116。该实施例基本上类似于第一实施例，除了万能安装部件116是两件构成，即夹持件或第一件116a和盖或第二件116b。

　　特别是，将塑料盖116b模制成与第一实施例的万能安装部件16有基本相同的形状。但是万能安装部件116有刚性的最好构成单件整体的金属部件的夹持件116a。夹持件116a的作用是支持盖116b。该实施例与第一实施例还不同在，盖116b和夹持件116a也通过附加的叉安装螺栓162’紧固到修改的前挂叉114的下管124上。还有，盖116b的上表面有凹槽141b，用于将各种附属部件(电气控制箱149，车灯151，可再充电电池供电的车灯153和带置物架157的双头灯155)连接到挡泥板148的顶部。如图6-8所示，按照本发明的该实施例各种附属部件(电气控制箱149，车灯151，可再充电电池供电的车灯153和带置物架157的双头灯155)可以用螺栓166紧固到万能安装部件116。

　　在本实施例中，刚性夹持件116a是金属部件，它基本包括刚性前支持部分140a，刚性后支持部分142a和刚性连接部分144a。连接部分144a有一对带有孔160a的安装突缘146a以通过螺栓162和螺母163与桥126连接。每个前后支持部分140a和142a也有一对带有孔160a’的安装突缘147a和147b，用于通过螺栓162’与下管124连接。

　　前支持部分140a可调地支持前挡泥板148和附属部件，如电气控制箱149，车灯151，可再充电电池供电的车灯153，双头灯155和/或置物架157，而后支持部分142a可调地支持后挡泥板150。挡泥板148和150也由非金属原材料如更柔性的塑料制成。当然，对本领域的熟练技术人员将从本公开物中明显看出，可作很小的并不超出本发明的修改其他类型的附属部件可以连接到万能安装部件116。

　　前支持部分140a有形成在连接部分144a的第一端152a和支持挡泥板148和至少一个附属部件的第二自由端154a。前支持部分140a相对万能安装部件116纵向中心平面沿横向方向上有凸的弯曲上表面和凹的下表面。最好，前支持部分140a沿万能安装部件的纵轴线是弯曲的使得其曲率与自行车车轮30的曲率相似。

　　在第二实施例中，特别设计万能安装部件116以通过螺栓162支持两个挡泥板148和150和至少一个附属部件。除了挡泥板148和150外附属部件包括但不局限于，电气控制箱149，车灯151，可再充电电池供电的车灯153，和带置物架157的双头灯155。

　　电气控制箱149最好包括各种常规的元件，如速度传感器，频率计算机和前轮30的转动传感器，以及用于连接其他电气装置的电气连接端子。由于电气控制箱149的内部元件在自行车技术中是众所周知的，这些内部元件将不在这里详细讨论或说明。还有，本领域的熟练技术人员可从本公开物中明显看出，如果需要和/或希望在电气控制箱内可以安装任何类型的内部元件。

　　可再充电电池供电的车灯153有电池153’，它用导线与发电机电气连接，发电机产生AC电压给电池153’充电。电池153’最好用导线也与其他自行车装置，如频率计算机、电气开关、马达等电气连接用于向其提供DC电压。最好，置物架157有连接于其的塑料绳网159，从而可以将物体保持在塑料绳网159下的置物架157的顶部表面上。最好，每个附属部件都有用于接纳螺栓166的带螺纹的孔。这样，万能安装部件116的前支持部分140a的安装孔164a就不必有安装附属部件到万能安装部件116前部分140a的螺纹。

　　后支持部分142a的结构与前支持部分140a相似。特别是，后支持部分142a有形成在连接部分144a的第一端172a和从第一端172a向后延伸的第二自由端174a。因此，后支持部分142a沿横向以及纵向是弯曲的，有沿两个方向是凸的弯曲上表面和沿两个方向是凹的下表面。

　　后支持部分142a还装设一对附件安装孔184b，它们有螺纹以接纳把后挡泥板150固定于其的螺栓186。后挡泥板150沿纵向方向可调地安装在后部分142a上。

　　挡泥板148最好装设伸出部分190和带有一对纵向细长孔194的安装部分或突缘192，该孔允许挡泥板148相对万能安装部件116沿纵向延伸或缩进。

　　后挡泥板150有与前挡泥板148相似的结构。特别是，后挡泥板150有伸出部分196和带有一对细长安装孔或槽199的安装部分198。后挡泥板沿纵向也是可调的使得后挡泥板150可沿纵向方向相对万能安装部件116延伸或缩进。

　　在本实施例中，盖116b基本包括柔性的前支持部分140b，柔性的后支持部分142b和将前后支持部分140b和142b连接在一起的柔性的凹槽部分144b。凹槽部分144b形成安装空间146b使该空间的大小以接纳下管124的内侧表面和桥126的下表面。如下所述，最好设计安装空间146b成以提供与下管124和桥126的平滑的外形连接。换句线b的形状和布置以提供非常吸引人的成整体的外观。

　　盖116b有一组安装孔160b，它们与刚性夹持件116a的安装孔116a对准从而将盖116b紧固在前挂叉14和夹持件116a之间。如上所述，盖116b有带一对孔164b的凹槽141b，该孔与夹持件116a的孔164a对准用于接纳穿过其的螺栓166。后支持部分142b有一对带螺纹的安装孔或螺母184b，使其螺丝以接纳把后挡泥板150固定于其的螺栓168。后挡泥板150沿纵向方向可调地安装到后部分142b。

　　第三实施例现在参考图9-12，按照本发明的第三实施例说明万能安装部件216。本实施例是第二实施例的进一步修改，其中第三实施例的夹持件216a和盖216b每个都已经分成两件。鉴于本第三实施例和第一与第二实施例的相似性，这里将不再详细讨论第三实施例。本领域的熟练技术人员将从本公开物中明显看出，本实施例的相同或类似的结构是以与第一和第二实施例相同或类似的方式作用的。

　　在该实施例中，刚性夹持件216a是两件的金属部件，它基本上包括与前支持部分140a基本相同的刚性前支持部分240a，和与后支持部分142a基本相同的刚性后支持部分242a。盖216b是两件的塑料部件，它基本上包括与前支持部分140b基本相同的柔性前支持部分240b，和与后支持部分142b基本相同的柔性后支持部分242b。因此，夹持件216a的作用是以与上述第二实施例相同的方式支持盖216b。

　　如图9-12所示，特别设计万能安装部件216以可调地支持两个挡泥板248和255，和通过螺栓262固定地支持至少一个附属部件。除挡泥板248和250外附属部件包括但不局限于第二实施例的附属部件，即电气控制箱149，车灯151，可再充电的车灯153，和带有置物架157的双头灯155，置物架带有塑料绳网159。

　　这里所用的如“基本上”，“约”和“近似于”这些程度的术语指的是被修饰词的合理的偏差量，以至最终结果没有显著的变化。这些术语应解释为所修饰词包括±5％的偏差，如果这不会否定它所修饰词汇的意义的话。

　　尽管只挑选所选择的实施例来说明本发明，本领域的熟练技术人员会从本公开物中明显看出，可以进行各种更改和修改，而不会超出如后附的权利要求书中所限定的本发明的范围。还有，所提供的上面按照本发明对实施例的描述仅是说明性的，而不是用于限制如后附的权利要求书和其等价物所限定的本发明的目的。

　　1.一种自行车叉的万能安装部件，包括—具有第一端和第二端的刚性前支持部分，该第一端被构形成置于自行车叉的附近，该第二端带有前附件连接部分；—后支持部分，使第一端连接到所述前支持部分，以在所述前后支持部分之间形成安装空间，使部分自行车叉可容纳在所述的安装空间中，所述前后支持部分中至少一个的构形带有至少一个待固定地连接到自行车叉的叉安装部分；和通过所述前附件连接部分固定地连接到所述的前支持部分的几个附属部件中至少一个。

　　11.如权利要求1所述的万能安装部件，其中所述几个附属部件中所述至少一个是通过至少一个螺栓和螺母设置固定地连接到所述前支持部分的所述前附件连接部分。

　　12.如权利要求1所述的万能安装部件，其中所述前后支持部分由一凹槽部分连接在一起，该凹槽部分形成所述前后支持部分之间的所述安装空间的一部分。

　　13.如权利要求12所述的万能安装部件，其中所述前后支持部分和所述凹槽部分是整体地形成在一起作为单件整体部件。

　　14.如权利要求13所述的万能安装部件，其中所述前支持部分的所述第一端相对所述前支持部分的所述第二端向外地张开PP电子官网，使得所述前支持部分有这样的上表面，即当所述上表面接近所述前支持部分的所述第一端时向上倾斜。

　　15.如权利要求12所述的万能安装部件，其中所述前后支持部分和所述凹槽部分由两件形成，其中所述两件的第一件是由刚性材料整体地形成在一起的单件整体部件，所述两件的第二件是由刚性较小的材料整体地形成在一起的单件整体部件，它叠加在所述两件的所述第一件上。

　　16.如权利要求15所述的万能安装部件，其中所述两件的所述第二件形成所述前支持部分的一上表面，所述前支持部分的所述上表面在所述第一端相对所述前支持部分的所述第二端向外地张开，使得所述前支持部分的所述上表面当其接近所述前支持部分的所述第一端时向上地倾斜。

　　17.如权利要求1所述的万能安装部件，其中所述前支持部件是由两前面件形成，其中所述前面两件中第一件是由刚性材料制成，而所述前面两件中第二件是由刚性较小材料制成在一起，它叠加在所述前面两件的所述第一件上。

　　18.如权利要求17所述的万能安装部件，其中所述前面件的所述第一件是由金属材料制成，而所述前面件的所述第二件是由非金属材料制成。

　　19.如权利要求1所述的万能安装部件，其中所述后支持部分是由两后面件形成，其中所述后面件中第一件是由刚性材料制成，而所述后面件中第二件是由刚性较小材料制成在一起，它叠加在所述两后面件的所述的第一件上。

　　20.如权利要求17所述的万能安装部件，其中所述后支持部分是由两后面件构成，其中所述后面件中第一件是由刚性材料制成，而所述后面件中第二件是由刚性较小材料制成在一起，它叠加在所述后面两件的所述第一件上。

　　21.如权利要求17所述的万能安装部件，其中所述前面件的所述第二件形成所述前支持部分的一上表面，所述前支持部分的所述上表面在所述第一端相对所述前支持部分的所述第二端向外地张开，使得所述前支持部分的所述上表面当其接近所述前支持部分的所述第一端时向上倾斜。

　　22.如权利要求20所述的万能安装部件，其中所述前面件的所述第一件是由金属材料制成，而所述前面件的所述第二件是由非金属材料制成，和所述后面件的所述第一件是由金属材料制成，而所述后面件的所述第二件是由非金属材料制成。

　　23.如权利要求1所述的万能安装部件，其中所述前支持部分的所述第一端相对所述前支持部分的所述第二端向外张开，从而使所述前支持部分有这样的上表面，即当所述上表面接近所述前支持部分的所述第一端时向上倾斜。

　　24.如权利要求1所述的万能安装部件，其中所述几个附属部件的所述至少一个包括一挡泥板，该挡泥板通过至少一个螺栓和螺母设置可调地连接到所述前支持部分。

　　25.如权利要求1所述的万能安装部件，其中所述几个附属部件的所述至少一个包括一挡泥板，该挡泥板通过至少一个螺栓和螺母设置可调地连接到所述后支持部分。

　　提供一种自行车叉特别是前挂叉的万能安装部件。万能安装部件有刚性的前支持部分,后支持部分和把前后支持部分连接在一起的凹槽部分。凹槽部分形成安装空间使该空间的大小以容纳叉的内侧表面和叉的桥。最好是万能安装部件设计成以提供与前叉有平滑外形的连接。换句话说,使万能安装部件的安装空间的形状和布置以提供非常吸引人的外观。前后部分最好装设沿纵向方向可调的挡泥板。还有,前支持部分设计成以接纳其他的附属部件,如电气控制箱,车灯或置物架。在其他的实施例中,万能安装部件可由几件构成。例如,万能安装部件可以有塑料的重量轻的盖和刚性的金属支持件或夹持件。