奥迪送修被欺骗灯厂偷梁换柱给客户用非原厂车灯_车家号_发现车生活_汽车之家买个车子现在已经不是什么稀奇的事情了，反倒卖车是个“有趣”的事情！现在多数4S店卖车都赔钱，就指着售后挣钱了，而现在4S店又喜欢在修车上“搞事情”！

　　很多人车辆的保养会首选4S店，即使已经过了保修期，选择4S店保养虽然价格会高一些，但4S店保养、维修使用原厂配件，品质相对更有保障，不用担心加了假机油、使用了劣质配件，影响车辆的性能甚至造成故障。

　　然而，最近有奥迪车主反映，他的一辆奥迪A4L去年在嘉兴桐乡德奥4S店进行事故维修，更换的左前车灯很可能是“副厂件”。李先生今年9月22日前往嘉兴桐乡德奥4S店看车，原本是打算换台新车，顺便也让4S店售后工作人员，调取他还在开的奥迪A4L的售后记录，然后给车估个价，没想到这一查就查出了“大问题”。嘉兴桐乡德奥4S店售后工作人员告知李先生，他的奥迪A4L左前车灯不对，是“副厂件”。

　　李先生一听觉得不对，他是去年7月16日在该4S店进行的事故维修，当时保险公司与4S店确认更换的是奥迪原厂车灯，怎么一年后摇身一变，成了“副厂件”？

　　奥迪车售后没有更换大灯记录，4S店却有原厂大灯的出入库记录？之后，李先生去到其他奥迪授权经销商查看，发现奥迪售后系统并没有该车更换车灯的记录，又在奥迪官方APP上核实确认该车在奥迪售后系统确实没有更换车灯记录。

　　除此之外，李先生还发现去年那次事故的维修金额对不上，奥迪系统显示的维修实际总价是7485元，当时嘉兴桐乡德奥4S店修车给出的结算单维修总价是35000元！那么问题来了，差出的27515元修在哪儿？有意思的是，李先生虽然在自己车辆的售后系统内查不到能换“原厂车灯”的记录，但是嘉兴桐乡德奥4S店却能查到，本该给李先生更换的“原厂车灯”的出入库记录。差出的27515元正好是一个“原厂车灯”的钱。

　　那么问题又来了，“原厂车灯”去哪儿了？如果事实真如李先生所言，那么嘉兴桐乡德奥4S店这出“狸猫换太子”的戏码，上演得是相当“精彩”？！

　　在周五《小崔热线》节目直播连线中，栏目组连线S店售后周经理来调查了解，李先生所反馈内容的真实情况。周经理一开始表示自己本是休假在外地，特意为此时赶回桐乡，但是还没有与车主见上面具体沟通，店方非常重视，一定会妥善解决客户问题。但是，当小崔老师要求周经理提供，李先生去年7月份的事故维修店方售后系统记录时，周经理的回复却让人怀疑奥迪作为豪华品牌的服务水平？一会儿刚到店，一会儿不在店，一会儿在开车，一会儿没开车，《小崔热线S店的初次交流信用度降为0！

　　在生活中，心爱的汽车，会因为各种原因进行维修，维修费用往往是一笔不小的开销，倘若维修店欺瞒客户，未根据清单更换配件，这就涉嫌消费欺诈！嘉兴桐乡德奥4S店一旦被证实使用非原厂件，那么非原厂件部分，则应退一赔三。诚信乃商家立足之根PP电子平台。消费欺诈违反了诚实信用和公平原则，侵害了消费者的知情权和公平交易权。消费者权益保制定“退一赔三”惩罚性赔偿的目的就在于打击欺诈行为，有效制止侵害消费者权益行为，保护消费者的合法权益，维护诚信经营的社会经济秩序。

　　1、原厂配件：专指汽车厂家指定的配件供应商生产的配件，这个配件上或是配件的包装上都会有主机厂的logo，上面都会有单独的编号，并且在汽车厂家与4S店之间的运转都可以追溯查询的，且质量也是较有保障的。

　　2、非原厂配件：是指非汽车厂家授权的公司生产的配件，这个来源就比较复杂了，有自己生产高仿的，也有旧车拆车翻新的，质量参差不齐，很难把控，但价格较低，一般只有原厂配件的一半左右。

　　奥迪不是灯厂出身，只因车灯做的属实业界第一，而被赋予“奥迪灯厂”的头衔。这个世界上只有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。奥迪一个灯动辄四五万，一般大厂各种车型的车灯大概范围在1000到5000之间，也就是说豪华品牌像BBA几十万这种车，原厂车灯成本就是几千块，不在讨论范围之内，所以一个灯4S店问你要几万块，结合李先生本次所反应的事件，你品，你细品！

　　奥迪作为最早进入中国的豪华品牌之一，深耕中国豪华车市场多年，其服务品牌冠名以“卓•悦”，并在其官方宣传中特别强调其服务处于行业领先水准。从此次事件来看，奥迪的卓悦服务名不副实？

　　奥迪曾经在国内市场可谓是顺风顺水，躺着数钱都不知道数了多少年，最巅峰时期一汽奥迪的销量更是达到了宝马的3倍和奔驰的4倍。但这样滋润的日子在2019年便被彻底终结了。

　　不知道是不是因为躺久了，一汽奥迪已经自废武功？自从被宝马和奔驰相继超越之后一汽奥迪除了降价促销就啥也不会干了。就拿A4L、A6L和Q5L等奥迪的主销车型来说，其优惠幅度常年都是宝马和奔驰等竞品车型的2倍以上，但即使是在优惠翻倍的情况下，奥迪的销量在BBA阵营中的排名依旧是稳稳的垫底，并且与宝马和奔驰的差距还在越拉越大。

　　如今在网上已经有不少网友表示，BBA阵营中的奥迪已经越来越没有存在感了，估计以后只有“BB”没有“A”了。那么到底是哪些原因导致那个曾经躺着数钱的奥迪越混越惨？

　　至于奥迪官方所说的要在2025年将向市场投放超过30款新能源车型，就目前的这个销量表现背景下，估计已经很少还会有消费者期待奥迪的新能源车型了吧？

　　各位朋友，你在维修车的时候，遇到过这种情况吗？最后你是怎么处理的？欢迎各位朋友在评论区，发表你对这件事情的看法！