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PP电子官网大行自行车好在哪里为什么这么贵?
PP电子官网大行自行车好在哪里为什么这么贵?大行就是一个外国人在美国注册的品牌而已,不是美国著名品牌,纯粹的国产货,质量一般,营销手段高。
有点是玩出口转内销、先移民后以外国人身份申请读国内高校的套路类似。我是因为买了一辆,发现质量一般,所以在网络上认真查这个品牌的底(大家也可去核查一遍)
6、在中国商标网查到的“dahon”品牌注册时间是2002年,在全球商标数据库查到是在美国注册时间是1989年注册。
我只能帮到这里了,不要对品质报有太高的期望,去的买高端车,更是建议慎重。我现在是感觉本坑了,所以到处揭露这个品牌的本质,希望能提醒一些人和给自己泄愤。[爱]
折叠自行车品牌里,大行和欧亚马这两个牌子的口碑的很不错的,可以优先考虑,入门款的也没有多贵,一千多元可以入手。
若是预算比较多,想要一款经典的自行车,那就买大行P8吧,这款车非常受欢迎,价格在3000多元,也不算特别贵。
其实自己骑过就知道了,大行折叠车真的不比山地车慢了!自己也入手了一个大行p8,平时休闲骑,跟朋友日常30公里还是不在话下!
而且大行p8选择的小伙伴还是比较多的,改装起来也是比较方便!大行能选择系列也挺多的,很多小伙伴骑着骑着p8就换成451的碳轮或者铝轮提升速度!
其实日常体验真的不输山地车,城市里通勤真的比山地方便,如果办公工位大一点,直接放办公室都行!
其实普通人不需要了解太多技术方面的知识,因为即便了解了,还是一知半解,而且技术方面也是随着科技进步不断更新换代的。
大行自行车好在哪里,为什么这么贵?笔者觉得只需要了解一点即可,那就是专业。大行貌似只做折叠自行车。
我们根据最近一两年以来市场上折叠自行车各类品牌的销售情况,综合不同消费者的各种反馈,精选出2022年折叠自行车最佳7大品牌,这里所谓的最佳,主要是指普通大众可以随时买到的性价比非常高的超值款,简化您对理想自行车的搜索,给您带来一次愉快的体验。
大行(DAHON)创立于1982年美国,以率先推出折叠自行车而闻名,也是唯一一家被吉尼斯誉为“世界较大的折叠车产销商”。自其成立以来公司就一直专注于环保产品的研发,旗下所推出的折叠自行车不仅深得消费者的信赖,还荣获了多项国际上的大奖。
大行(DAHON)折叠自行车由于可以轻松的放入汽车的后备箱,并且能够快速安全的折叠和展开,目前已成为奔驰、丰田、别克等多家知名汽车厂商的高档家用、商用及旅行车的车载配套产品,赢得了众多的好评和赞扬。
超值款推荐:大行(DAHON) p8折叠自行车20英寸8速男女式折叠车运动单车经典P8 KBC083 橙色【普通版】【大行变速器】
至少有一点是真的 在路上骑很多人认为我是助力车 轮子小 跑的还快。。。我膝盖不好,菜腿,腰也不好,进行了通勤向改装,只能巡航在25左右,但这已经是国家规定的电动助力车上限了。
说真的,本人不舍得花钱,几年前1000多的捷安特通勤车我都觉得贵的不行,但是自从咬牙买了大行以后会发现爱不释手。而且改装生态非常丰富,除了车架都有更好替代,除了不会自编轮组基本都会了。
其他配件都是中等水平 什么刹车 立管 把横 座管 打气座包 轮组 中轴 曲柄 牙盘 飞轮的 也得算你1000
这么算就不贵了 P8也只是个有几个好配件底子的素车 随便改改也得一个车钱 改出上万的也大有人在 可玩性很强
大行不算贵,不能拿以前一两百块自行车类比现在,以前一辆自行车一个家庭一个月收入,你要不要换成你现在一个月的收入看待就不觉得贵了
大行DAHON是世界最大折叠车品牌,深耕折叠自行车领域三十多年,拥有业内顶尖的研发实力,光是相关专利就有三百多项,甚至市面上95%的折叠车都需要依赖大行的专利技术,可以说是折叠车领域当之无愧的领导品牌。
大行还是市面上产品线最齐全的折叠自行车品牌,针对不同市场需求研发出十多款不同类型的车架,从16寸到26寸,从入门到进阶,几乎囊括了所有市场需求的折叠车类型,这一点在整个折叠车领域都没有第二家可以相比。同时大行的门店也是折叠自行车品牌中最多的,售后服务方面也更有保障。
题主拿凤凰永久这种三线品牌来对比行业领导者的大行,简直是对大行的侮辱。一分钱一分货的规律对大多数产品都是有效的,放在折叠自行车的领域尤其如此,更何况大行的价格也并没有贵到离谱,大行根据档次不同从几百元到数千元的车款都有,其主力车型从1500~3500元不等,总的来说价格还是比较实惠的。
综合来看,大行或许不是折叠自行车中性价比最高的,但绝对是最省心和稳妥靠谱的选择。下面推荐几款大行的主力畅销车型,大家可以根据自身需求来进行选购。
单梁折叠车使用马甲线,车架变成稳固三角结构,折叠装置受力变小,不松动,载重量大增,分解车架受力,延长2倍车架寿命。同时整车纵向刚性提高35%,骑行时车架刚性十足,蹬车的力有效转化推进力,减少能量消耗,比大部分公路车、山地车还要轻松。同时可调节座管,能让你快速调节车座高度,不论男女老少均能轻松驾驭。
车架下管加粗,与车身形成稳定三角,刚性加强。双重保险折叠竖杆系统,安全稳固。双重保险折叠扣,可调节竖管,车架易碰撞部位均做防刮伤处理。DAHON定制环保把套,DAHON定制双罩链盘,保护腿部,安全美观。DAHON定制铝合金V刹系统,车架预留后货架安装孔位,喷砂阳极铝合金花鼓,DAHON定制6速变速器。安装简易,95%已安装好,只需安装脚踏即可。
3、大行(DAHON) 412折叠自行车14英寸单速超轻铝合金学生单车DOVE BYA412
迷你轻巧,14英寸折叠车BYA412,大行人气王产品,收纳便捷,是市面上拥有最多魔改案例的单速折叠车。配置最新“小顺头”折叠器,结构简洁美观,折叠速度得到提升。打扁加粗下管,超轻8.6KG,3步快速完成折叠。铝合金V刹系统,可调节座管,能快速调节车座高度,刻有安全线高度。DAHON齿盘,轻量耐磨,换档顺畅,更具刚性。
采用DAHON新技术暴龙接头,三层锯齿状咬合方式,像暴龙牙齿一样紧紧咬合。快拆手柄移到车架下方,大大提升车架一体性和完整性。D8碟刹体验版,灵敏碟刹,说停就停。全铝镂空竞速牙盘,53T骑行效率更高。打扁加粗下管,增加小轮车车架的刚性和强度。单梁折叠车使用马甲线,车架变成稳固三角结构,载重量大增,分解车架受力,延长2倍车架寿命。同时整车纵向刚性提高35%,骑行时车架刚性十足,蹬车的力有效转化推进力,减少能量消耗,比大部分公路车、山地车还要轻松。
VISE GRIP折叠自动锁技术,自动锁紧技术提高车辆安全性。三步轻松折叠,整车重11.9KG,高强度铝合金,承重可达100公斤。DAHON花鼓,经久耐用,润滑顺畅,无惧艰险。8级变速系统,变速更精准,操控感强烈,驾驭随心。防滑轮胎,多层防刺+夜行反光条,为安全骑行护航。工学座垫,座椅伸缩自如,兼顾舒适与美观。经典铝合金K架,轻巧灵活,不易生锈,整车强度高,并且小巧灵活。
14英寸铝合金车架,比拟20英寸骑乘感。5培林花鼓,润度高,有效提升车速。3级变速,53T高速齿盘,30-40KM/h极速体验。马甲线倍车架寿命,载重量大增,震感分解50%。切换爬坡档,上坡不费力。车架强度震动试验20万次无破损、变形,车架脚蹬力疲劳测试15万次无破损、裂纹,竖管弯曲测试施力1600~2000N无断裂,车把竖管组合疲劳试验10万次无断裂。打扁加粗下管,增加小轮车车架的刚性和强度。
6、大行(DAHON) p8折叠自行车20英寸8速男女式折叠车运动单车经典P8 KBC083
大行K系列经典车架,铬钼钢材质,结实耐用,对于冲击的吸收性能良好,提升车身减震效果。40年折叠车行业行业经验,成熟的折叠技术让折叠快捷稳定。8级变速系统,变速更精准,操控感强烈,驾驭随心。坐管带打气筒,随时随地补气。技术成熟,品质可靠,尤其适合做为通勤车使用。
K3车架回炉重造,16英寸9速碟刹,操控稳定性提升30%,车架轴距加长4.5公分,提升长距离骑行舒适度。隐藏式内走线,车架内藏走线,不失强度又简约美观。55T中空牙盘,大齿盘高齿比,延续40KM/H+竞速传说。打扁加粗下管,增加小轮车车架的刚性和强度。外形设计时尚简洁,骑行轻快舒适,具有成为新一代神车的潜质,非常推荐入手购买。
凤凰永久厂子都倒闭了,现在就是一些小作坊做的贴牌山寨车而已。大行算是能骑的折叠车里面性价比很高的了。
请问大行一千多的跟三千多的骑起来有啥区别?单程13公里以内,有折叠起来放车里和上地铁的需求~
大行也好,也好,值钱在传动系统,同样的车,好的车子骑起来省力,多省力?省力到你骑十公里,二十公里不觉的累(普通人,正常人),我们骑共享单车和普通的车,你试试,二三公里就很累了,这是最大的不同,也是值钱的地方,好比一个锋利的菜刀切菜很轻松,几乎没有感觉,反之很钝的,那就难受到崩溃,就是这样闭上眼买不会错,有条件的话折叠车的话二千一下不要看,本人是从几百开始走过来的,知道没有这个价格,你是在出苦力,线(木一),注明知乎网友
大行拥有 200 多项专利,其中一些已成为行业标准。大行折叠车做工精良,入门级和中档车型性价比特别高。
廉价的折叠车,往往使用低端钢,使得它们本身很重。而大行一般采用铝架和高端钢材,以保证折叠车应有的轻量化。
大行使用知名的传动系统品牌,比如禧玛诺/suntour等,这些品牌的价格更高,变速更精准,而且也更容易维修。
大行一般通过车店、京东出售,这无疑增加了成本。这样做也同时为大行的售后服务提供了应有的保障。
永久与大行差距太大,我宁愿买辆低配的大行,都不愿意选择配件丰富的永久PP电子官网。在工业制造方面国产与进口的差距短时间内很难打破。
况且目前大行P8的价位在折叠式自行车中算是高性价比。纯粹从P8这辆折叠车的稳定性来说,得到了广大骑友的一致认可。